問
瑞虎 8plus 質(zhì)量與瑞虎 8 相比如何
瑞虎 8plus 和瑞虎 8 的質(zhì)量對比,其實(shí)各有特點(diǎn)。
從車身尺寸來看,瑞虎 8plus 略大,長和高分別為 4722mm 和 1745mm,瑞虎 8 則是 4700mm 和 1746mm。
動力方面,兩者均有 1.5T 和 1.6T 的發(fā)動機(jī)可選,性能表現(xiàn)都不錯(cuò)。
在變速器上,瑞虎 8 Plus 有 CVT 無級變速器和 7 速雙離合變速器,瑞虎 8 有 6 擋手動變速器。
配置方面,瑞虎 8plus 的內(nèi)飾更豪華,科技感更強(qiáng)。
但在實(shí)際使用中,瑞虎 8 和瑞虎 8plus 都有一些小問題。比如瑞虎 8 PLUS 被投訴存在疑似設(shè)計(jì)缺陷、影音系統(tǒng)故障,瑞虎 8 存在車內(nèi)異味、發(fā)動機(jī)/電動機(jī)抖動。
不過,整體來說,這兩款車的質(zhì)量還是可以的。像很多車主反饋,開了較長時(shí)間也沒出大毛病。選哪款主要看您的需求和喜好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
道奇 JCUV 的操控性能整體不錯(cuò)。
動力方面,它搭載的發(fā)動機(jī)在溫和駕駛時(shí)表現(xiàn)一般,有點(diǎn)沉悶,響應(yīng)慢半拍,但高轉(zhuǎn)速時(shí)活潑起來,超過 3000rpm 后油門響應(yīng)變快。
6 速手自一體變速箱注重舒適,換擋平順,急加速降檔反應(yīng)不突兀,手動模式
發(fā)動機(jī)零部件的材質(zhì)對性能影響很大。
先說缸套,主要材質(zhì)有灰鑄鐵和鋁合金。干式氣缸套薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便;濕式氣缸套與冷卻水接觸,利于發(fā)動機(jī)冷卻和小型化、輕量化?;诣T鐵氣缸套強(qiáng)度高、耐磨但重、易發(fā)熱;鋁合金氣缸套輕、導(dǎo)熱好但耐磨差。缸筒加工
動平衡機(jī)價(jià)格受多種因素影響。
首先是核心部件,如制動器、伺服電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、控制器、高靈敏度傳感器、電源等,質(zhì)量越高,穩(wěn)定性越好,價(jià)格也越高,純進(jìn)口、國產(chǎn)生產(chǎn)、國產(chǎn)品牌的核心器件在價(jià)格和質(zhì)量上差別大。
其次,動平衡機(jī)的載荷越大、精度越高、測
法拉利 F12 不太適合日常駕駛。原因主要有以下幾點(diǎn):
首先,座椅設(shè)計(jì)奇怪,不適合長途駕駛,尤其副駕女性乘坐久了容易腰酸。
其次,車輛沒有怠速,想走必須踩油門,倒車時(shí)沒有怠速很難把控分寸。
再者,中控區(qū)沒有中控屏,不太實(shí)用。
雖說它
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