新福克斯的操控性能那是相當(dāng)好！

它采用了堅(jiān)固的硼鋼底盤和多連桿懸掛系統(tǒng)，這使得車輛在各種路況下都能有很高的操控極限。

不論是城市道路還是高速公路，駕駛起來穩(wěn)定又敏捷。新一代福克斯駕駛重心比以前低，在彎道中車頭靈敏性更好，現(xiàn)款車型車頭偏重導(dǎo)致頭重腳輕的問題得到了明顯改善。

懸掛經(jīng)過重新調(diào)校，再加上三缸發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，前后配重比優(yōu)化，帶來更好的彎道平衡感。

?？怂沟牡妆P兼顧了舒適性和操控性，懸掛過溝溝坎坎舒服，急彎時(shí)車身雖有側(cè)傾，但仍能感受到充足駕駛樂趣和超高彎道極限。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，偏輕但指向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向和底盤節(jié)奏一致，在狹窄賽道里表現(xiàn)又快又靈活，開快也不會(huì)明顯推頭。

福克斯匹配的變速箱表現(xiàn)出色，比如運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的 6AT 變速箱，換擋平順，最大承受扭矩大，后續(xù)動(dòng)力升級(jí)有支撐。還有同級(jí)別唯一的 8 速自動(dòng)變速箱，整體表現(xiàn)和愛信差不多，加速順暢，齒比合理，換擋邏輯和速度都不錯(cuò)。

總之，新?？怂沟牟倏匦阅茉谕?jí)別車中是佼佼者。