新華晨寶馬 5 系在市場中的競爭力相當(dāng)出色。

電動化方面，華晨寶馬全力以赴，規(guī)劃在 2026 年投產(chǎn)新世代車型及配套電池，此前還將推出 iX1 和 i5 豐富消費(fèi)者選擇，展示其電動化實(shí)力。

智能輔助駕駛系統(tǒng)以安全為先，在中國進(jìn)行超 2000 次特色調(diào)試，適應(yīng)不同地域交通和駕駛習(xí)慣。比如高速巡航時，在合適條件下，駕駛員看一眼后視鏡即可完成變道；擁堵時，交通擁堵輔助系統(tǒng)自動激活，減輕駕駛疲勞并提升安全性。

駕駛樂趣上，創(chuàng)新純電動 i5 提供多種軸距車型，采用自研的第五代電驅(qū)技術(shù)，動力參數(shù)出色，集成式制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速，橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)協(xié)調(diào)底盤功能，可變轉(zhuǎn)型比系統(tǒng)兼顧高低速穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能。

車內(nèi)體驗，前排懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶和水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件營造豐富層次感，后排 31 英寸 8K 懸浮式巨幕可自適應(yīng)調(diào)節(jié)，還支持多種播放比例和音效。

在售價和市場競爭方面，i5 推出三款車型配置，所處的 40 - 60 萬豪華行政轎車市場競爭激烈，但寶馬 20 年深研客戶需求，有望憑借 i5 搶占市場，組成 i3、i5、i7 轎車三叉戟布局。

充電服務(wù)生態(tài)方面，截止 2023 年底，公共充電網(wǎng)絡(luò)接入超 58 萬個公共充電樁，覆蓋 320 多個城市，超級充電站項目也在推進(jìn)。

總之，寶馬 5 系在多方面展現(xiàn)出強(qiáng)大競爭力，有望在市場中取得優(yōu)異成績。