新款 SUV 車型要提高空間利用率，可以從多個(gè)方面入手。

首先是外觀造型設(shè)計(jì)，比如 SUV 車型的 A 柱傾斜角度會影響前排乘客頭部空間，C、D 柱傾斜角度則直接關(guān)系到后排空間與行李艙空間。像第五代途勝 L，在不影響整體線條曲線的前提下，將 A 柱前移并加大傾斜角度，保證了前排頭部空間和駕駛者視野，C 柱 D 柱不低，確保了后排乘客頭部空間和行李艙裝載能力，這種設(shè)計(jì)不改變車身尺寸卻提升了空間利用率。

內(nèi)飾造型也很關(guān)鍵，像第五代途勝 L 采用環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，銀色鍍鉻條從車門兩側(cè)匯聚至中控屏上方，10.4 英寸觸控顯示屏自然放置在座艙中央，營造出豐富空間和視覺層次，配合寬敞乘坐空間組成“飛瀑環(huán)抱座艙”。還有電子按鍵式換擋設(shè)計(jì)，中控臺下方有寬大儲物區(qū)域，能放長錢包、手機(jī)，配備智能無線充電系統(tǒng)，有下車遺落提醒功能。

平臺布局同樣重要，比如第五代途勝 L 所搭載的現(xiàn)代汽車 i-GMP 平臺，具備設(shè)計(jì)創(chuàng)新、碰撞安全、能效卓越、操控運(yùn)動、空間舒適等優(yōu)勢，大幅提高車輛基本性能。它有著短前懸、長軸距、長后懸、低重心的特點(diǎn)，優(yōu)化了發(fā)動機(jī)艙布局結(jié)構(gòu)，提升座艙和行李艙空間，對座艙合理布局，降低車身重心，增加車內(nèi)空間感，尤其是頭部空間優(yōu)于同級競品。

此外，像探岳通過配合短懸長軸、座椅前后可調(diào)等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)最大化空間，后配座椅比例放倒，全系配備滑軌，靠背角度可在 25.75°范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)，還有全車超過 20 多處豐富多樣的儲物設(shè)計(jì)。全新探岳的空間利用率高，橫向空間充足，空間布局更合理、使用更靈活。

總之，新款 SUV 車型提高空間利用率，要在外觀、內(nèi)飾、平臺和具體設(shè)計(jì)上下功夫。