新速騰降價 6 萬對同級別車型的影響挺大的。

首先是價格方面，新速騰降到這個幅度，讓同級別車型在價格競爭上壓力大增。像豐田卡羅拉、本田思域、日產(chǎn)軒逸等，原本在價格上的優(yōu)勢可能不再明顯。對于那些價格相對較高的同級別車型來說，可能會被迫調(diào)整價格策略。

在配置上，新速騰降價但配置不低，比如配備了矩陣式 LED 大燈、鍍鉻裝飾中網(wǎng)、無鑰匙進入加一鍵啟動等，這讓一些配置相對簡單的同級別車型相形見絀，它們可能需要提升配置來增強競爭力。

動力上，新速騰的 1.2T 和 1.4T 發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，油耗也低，這給動力相近但油耗表現(xiàn)不佳的同級別車型帶來挑戰(zhàn)，促使它們優(yōu)化動力系統(tǒng)。

空間上，新速騰軸距 2731mm，車身尺寸接近 B 級車，同級別車型在空間方面的優(yōu)勢可能被削弱，需要在空間優(yōu)化上下功夫。

操控方面，新速騰前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，駕駛質(zhì)感有德系車的味道，操控好，舒適性高，這讓操控和舒適表現(xiàn)一般的同級別車型有了改進的動力。

總之，新速騰降價 6 萬，給同級別車型在價格、配置、動力、空間、操控等方面都帶來了不小的影響，促使它們做出改變和提升，以應(yīng)對競爭。