雪佛蘭 Lova 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了多種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如 1.5L 智能化發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 86kW，動(dòng)力強(qiáng)勁且高效，油耗較低。

還有 1.4 升 DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值輸出能達(dá)到 69KW 和 128Nm，瞬間加速表現(xiàn)出色，在都市走走停停的路況中能發(fā)揮良好性能。

1.6L 車型搭載的 Twin-Tec DOHC16V 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 78kw，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合。

EcotecDVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)作為 1.5L 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 83 千瓦，最大扭矩為 141 牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)大。

此外，樂(lè)風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下能獲得最佳進(jìn)氣效率，配合先進(jìn)燃油循環(huán)噴射控制，燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性達(dá)到良好組合。

它還配備了 CVT 變速器或手動(dòng)變速器，以及日本 Aisin Warner 原裝進(jìn)口的 Step-gate 四速自動(dòng)變速箱，有高科技模糊控制，能自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)。

懸掛系統(tǒng)方面，前輪采用麥克弗遜式獨(dú)立懸架，反應(yīng)靈敏，操控精確，搭配最新高剛性橋式副車架，提升路面吸震性。

后輪為扭力橫式半獨(dú)立懸架，在車輛重載時(shí)也能提供準(zhǔn)確的拱型控制，保持高速行車平穩(wěn)舒適。

總之，雪佛蘭 Lova 的動(dòng)力系統(tǒng)性能優(yōu)異，能滿足消費(fèi)者的多種需求。