2020 新款瑞虎 8pro 的動力表現(xiàn)非常出色。

它提供 1.6T 與 2.0T 兩款發(fā)動機(jī)。1.6T 發(fā)動機(jī)最大功率為 145 千瓦、扭矩 290 牛米，動力充沛。

2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 187 千瓦、扭矩 390 牛米，動力儲備充足。在 1750 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，這個參數(shù)相比寶馬 5 系的高功率 2.0T 都很有優(yōu)勢，面對哈弗 H6、CS75 PLUS 的 2.0T 發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)搶眼。

匹配的變速箱有 7 速濕式雙離合和 8 擋手自一體。換擋速度快、邏輯清晰。

車輛擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動三種駕駛模式。前兩種模式變速箱升擋積極，有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。運(yùn)動模式下，深踩油門能迅速降擋，哪怕輕踩油門也會迅速響應(yīng)。

車輛的初期動力響應(yīng)積極，給油就有不錯的動力輸出。不過，2000rpm 啟動時受輪胎影響前輪會明顯打滑，導(dǎo)致動力損失。

剎車踏板行程較長，制動力分布均勻，釋放線性，全力剎車時后懸架支撐較好。

轉(zhuǎn)向手感有舒適輕盈和運(yùn)動沉穩(wěn)兩種，可通過中控屏選擇，也能與駕駛模式關(guān)聯(lián)。

懸架調(diào)校偏舒適，能有效過濾顛簸。

總之，瑞虎 8pro 的動力系統(tǒng)強(qiáng)勁且高效，能滿足不同駕駛需求。