英菲尼迪 M37 與同級(jí)別車(chē)型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先在外觀方面，它的設(shè)計(jì)借鑒了 Essence 概念車(chē)的理念，車(chē)身線條流暢，充滿力量感，肌肉感十足的輪廓和靈動(dòng)的曲線使其獨(dú)具魅力。如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)突起的線條，展現(xiàn)出強(qiáng)大力量；車(chē)尾上翹的小鴨尾和雙 C 形環(huán)繞 LED 燈組，十分吸睛。

在動(dòng)力方面，M37 搭載的 3.7L VQ37HR V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，連續(xù) 14 年獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 254kW，最大扭矩為 363N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出平順。與之匹配的 7 速手自一體變速器具有多種駕駛模式，能適應(yīng)不同路況和駕駛風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，M37 大量使用高級(jí)材料，環(huán)抱型中控臺(tái)設(shè)計(jì)富有立體感，各種功能按鍵分區(qū)合理。座椅舒適，具有加熱和通風(fēng)功能，四個(gè)座位都能提供良好的乘坐體驗(yàn)。配備的 16 揚(yáng)聲器 BOSE 音響系統(tǒng)，音場(chǎng)效果出色。

在安全配置方面，ICC 全速段智能定速巡航系統(tǒng)和安全屏障系統(tǒng)非常具有代表性，能有效保障行車(chē)安全。

操控方面，M37 采用前中置后輪驅(qū)動(dòng)布局，車(chē)輛的前后比重接近 50:50，操控穩(wěn)健。懸掛系統(tǒng)剛?cè)岵?jì)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，提供舒適的駕乘感受，同時(shí)在轉(zhuǎn)向時(shí)給予足夠的支撐。

此外，M37 的“森林空調(diào)”系統(tǒng)能提供清新的空氣，營(yíng)造舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。雖然在軸距方面相比部分同級(jí)別車(chē)型不占優(yōu)勢(shì)，但即將上市的長(zhǎng)軸距版會(huì)改善這一情況。

總之，英菲尼迪 M37 在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、安全配置和操控等方面都有著出色的表現(xiàn)，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。