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英菲尼迪 Q45 的動力系統(tǒng)怎么樣
英菲尼迪 Q45 的動力系統(tǒng)非常出色。
它搭載的是代號為 VH45DE 的 4.5L V8 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率 207kW(278PS),峰值扭矩 396N·m。0-100km/h 加速時間僅為 6.7s,性能卓越,足以傲視群雄。
但由于日本車廠間的“紳士協(xié)議”,官方公布的參數(shù)看著比較“低調(diào)”,坊間傳言其實(shí)際功率能達(dá)到 224kW(305PS)。
第一代 Q45 提供基本型、Q45t 和 Q45a 三款可選,其中 Q45t 和 Q45a 安裝了后穩(wěn)定桿,兩款車都有前防傾桿、尾翼、BBS 鋁合金輪輞和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),Q45a 還安裝了超前的主動懸架。
第二代車型的英菲尼迪 Q45L 動力來自“VH41DE”4.1 升 32 氣門 V8 發(fā)動機(jī),可產(chǎn)生 266 馬力和 278 磅 - 英尺的扭矩。
英菲尼迪 Q45 的動力系統(tǒng)不僅性能強(qiáng)勁,而且在懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面也有出色的配置,比如 17.1:1 的慢轉(zhuǎn)向比(Q45t 為 15.1:1)、后多連桿懸掛和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還有全系標(biāo)配的 V LSD 粘性限滑差速器,讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定和靈活。
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