問
寶馬 X3 與奧迪 Q5 的故障率誰更低?
寶馬 X3 與奧迪 Q5 的故障率都不高,難以簡單判定誰更低。
寶馬 X3 常見故障有空調(diào)無法制冷,原因是儀表臺內(nèi)部蒸發(fā)箱損壞導(dǎo)致冷媒泄漏,解決辦法是更換蒸發(fā)箱,但安裝位置特殊,更換較繁瑣。
還有剎車片異常磨損,分泵卡鉗回位不徹底造成,先潤滑分泵卡鉗導(dǎo)向銷,若仍偏磨需更換剎車分泵卡鉗。
發(fā)動機(jī)怠速燃燒不均勻,故障燈亮、怠速抖動和加速無力,要根據(jù)故障碼維修,可能需升級發(fā)動機(jī)電腦、檢查碳罐電磁閥或廢氣閥,也有機(jī)濾底座和水泵漏水等問題。
奧迪 Q5L 常見故障如全輪驅(qū)動故障,是后橋差速器內(nèi)部撥叉磨損,可分解差速器更換撥叉或總成,此故障也見于奧迪 A6L 和 A4L 等車型。
行人保護(hù)裝置故障,原因是機(jī)蓋彈起裝置插頭松動,重新固定或在針腳內(nèi)塞銅絲即可。
還有顛簸路面行駛異響,是機(jī)艙內(nèi)加強(qiáng)橫梁螺栓松動,重新擰緊就行;2018-2019 款倒車燈不亮,是燈座觸點松動,處理燈座即可;發(fā)動機(jī)會油底殼漏油或水泵漏水;2020 款有漏電故障,是 J949 緊急呼叫模塊靜電流過大,將原有 30 號供電改為 15 號供電。
總的來說,兩車在故障率方面相差不大,發(fā)動機(jī)多是橡膠材質(zhì)老化導(dǎo)致漏油和漏水,車輛電器系統(tǒng)基本是小問題,但涉及漏電和蒸發(fā)箱泄漏檢修麻煩,車主時間成本高。
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