長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪是否會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買決策？答案是可能會(huì)，但影響程度取決于最終的調(diào)查結(jié)果和處理情況。

長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)。如果長(zhǎng)城的舉報(bào)屬實(shí)，那么這兩款車型可能面臨召回或整改，這無(wú)疑會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買決策。畢竟誰(shuí)也不想買一輛可能存在排放問(wèn)題的車。

但如果比亞迪能證明自身沒(méi)問(wèn)題，那反而會(huì)增加消費(fèi)者的信任，更愿意購(gòu)買。對(duì)于消費(fèi)者而言，不必急于做出購(gòu)買決策，應(yīng)等待國(guó)家相關(guān)部門的權(quán)威結(jié)論。

長(zhǎng)城作為汽車行業(yè)的大佬，有權(quán)行使監(jiān)督權(quán)。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并舉報(bào)成功，能為消費(fèi)者維權(quán)。而比亞迪若本身沒(méi)問(wèn)題，也不怕被舉報(bào)，通過(guò)檢測(cè)自證清白，會(huì)更受市場(chǎng)歡迎。

從技術(shù)層面看，插電式混動(dòng)車使用常壓油箱可能導(dǎo)致大量汽化汽油超過(guò)活性炭吸附上限，排到空氣中造成污染，不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。但比亞迪在油氣方面有不少專利，可能有應(yīng)對(duì)之法。

長(zhǎng)城汽車舉報(bào)比亞迪的事件，對(duì)行業(yè)也有一定警示作用。能促使車企不敢使用不合格的東西，更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保性能。但最終還是要看產(chǎn)品是否能真正打動(dòng)消費(fèi)者?？傊?，在結(jié)果未明之前，消費(fèi)者不妨多觀望，謹(jǐn)慎做出購(gòu)買決策。