長豐獵豹越野車的越野性能是比較出色的。

比如獵豹 CS7，采用三菱車身設(shè)計和專業(yè) SUV 底盤，分動箱采用 4L 電控，前懸架為麥弗遜式，后懸架為整體橋式非獨立懸掛，在同級別 SUV 中越野性能突出。

獵豹 CS6 保留了帕杰羅在越野性方面的優(yōu)良傳統(tǒng)，配備純機械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，有兩輪驅(qū)動、四輪驅(qū)動及四輪低速驅(qū)動三種模式，操縱通過手動選擇，可靠性強。其大梁式結(jié)構(gòu)專為越野準備，底盤強硬，225mm 的離地間隙、600mm 的涉水深度，奠定了越野基礎(chǔ)。

獵豹黑金剛能挑戰(zhàn)高難度爬坡越野，展示了硬派越野車的真實性能。

從整體來看，長豐獵豹越野車底盤高，能輕松應對陡峭山坡、泥濘道路和深坑等復雜路況。

強大的四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動力，適應不同路況，保持穩(wěn)定牽引力。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)減震效果好，過濾顛簸，提供舒適駕乘體驗。發(fā)動機動力充沛，低扭出色，利于爬坡和越野脫困。