真空壓力傳感器的工作原理是什么?

真空壓力傳感器的工作原理是基于多種原理的。

一種常見原理是“彈性變形”,即內(nèi)部薄膜受到進(jìn)氣道真空壓力時被壓迫變形,膜片上的金屬或碳粉電極間產(chǎn)生隨壓力增加而增加的電壓,用于控制燃油和空氣混合比例。

還有一種是介質(zhì)壓力直接作用在傳感器膜片上,使膜片產(chǎn)生微位移,導(dǎo)致傳感器電阻變化,電子線路檢測并轉(zhuǎn)換輸出對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)信號。

像熱陰極離子化真空傳感器,通過加熱陰極使氣體分子電離產(chǎn)生電子,測量電子漂移速度確定壓力,精度高、響應(yīng)快,適用于廣泛真空范圍。

熱陰極電離真空傳感器通過加熱陰極使氣體分子電離形成離子云,測量離子云電流確定壓力,對氣體種類依賴小。

電容真空傳感器利用電極間電容隨壓力變化來測量,靈敏度和穩(wěn)定性高。

熱導(dǎo)真空傳感器將熱絲暴露在真空環(huán)境,根據(jù)熱絲受氣體分子散熱影響的溫度變化推導(dǎo)出壓力,穩(wěn)定性和長期可靠性好,適用于高真空環(huán)境。

不同應(yīng)用領(lǐng)域?qū)φ婵窄h(huán)境要求不同,要選擇適合的傳感器類型和規(guī)格,還需與數(shù)據(jù)采集或控制系統(tǒng)配合,實(shí)現(xiàn)對真空環(huán)境的精確監(jiān)測和控制。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價

最新問答

平治房車的燃油經(jīng)濟(jì)性不能簡單地一概而論。房車的燃油消耗水平受多種因素影響。 首先是動力系統(tǒng),像柴油車型一般在大型車體中表現(xiàn)較好,因?yàn)槠鋭恿?qiáng)且相對省油,比如 C 型柴油房車,隨著車體增大油耗逐漸增加,普遍在十二到十三個油之間;而汽油車型動力
路虎各款車型的價格差異較大。 比如路虎發(fā)現(xiàn)神行,2018 款有 5 款車型,售價 35.8 - 51.8 萬元。入門的 PURE 版 37.8 萬元,SE 版 40.8 萬元,價差 3 萬,配置增加不少,像 19 寸鋁合金輪轂、外后視鏡電動
寶馬 X5 是一款備受關(guān)注的豪華 SUV,但其在日常使用中也可能存在一些被認(rèn)為是缺點(diǎn)的方面。 首先是車輛的保養(yǎng)費(fèi)用較高,這對于車主來說是一筆不小的開支。不過,如果按時保養(yǎng),并選擇正規(guī)的保養(yǎng)渠道,能保證車輛的良好性能。 其次,寶馬 X5
沒有專業(yè)場地也能漂移! 首先可以找一個結(jié)冰且冰面夠厚的湖,比如吉林延吉市的大型水庫,冰面厚度超過 50 公分,大卡車上去都沒問題。但純冰面不是最佳場地,用鏟雪車鏟條賽道更好。 選擇車輛很重要,四驅(qū)車是不錯的選擇,比如奧迪 A4L 45TFS
上劃加載更多內(nèi)容