未來幾年最省油的 SUV 趨勢主要體現(xiàn)在新能源技術(shù)的廣泛應(yīng)用和傳統(tǒng)燃油車型的技術(shù)優(yōu)化。

新能源 SUV 中，理想 L6 采用增程式動(dòng)力，具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。豐田威蘭達(dá)的油電混合動(dòng)力版本，憑借高效的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低油耗。比亞迪宋 PLUS DM-i 憑借超級(jí)插混技術(shù)，虧電狀態(tài)下油耗也很低。

傳統(tǒng)燃油 SUV 里，豐田鋒蘭達(dá)通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配，平均油耗約 6 升。奇瑞瑞虎 8 自主研發(fā)的鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低。日產(chǎn)逍客的 2.0 升自然吸氣版本，燃油經(jīng)濟(jì)性高，三大件耐用。

此外，像卡羅拉銳放搭載 2.0L 油電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗表現(xiàn)出色。本田 HR-V 有 1.5T 和 2.0L 混動(dòng)系統(tǒng)可選，1.5T 版本百公里綜合耗油量僅為 6.96L。吉利星越 L 有高低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗也在合理范圍。長安 CS75 PLUS 提供 1.5T 和 2.0T 動(dòng)力，傳動(dòng)匹配 8 擋手自一體變速箱，油耗控制較好。紅旗 HS5 有多種動(dòng)力組合，滿足不同需求，同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，未來幾年省油的 SUV 趨勢是新能源技術(shù)不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)燃油車持續(xù)優(yōu)化，以滿足消費(fèi)者對(duì)低油耗的需求。