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最新比亞迪 f3 保養(yǎng)成本高不高

最新比亞迪 F3 保養(yǎng)成本不高。

比亞迪 F3 保養(yǎng)周期通常每 5000 公里一次，首次保養(yǎng)免費(fèi)。小保養(yǎng)費(fèi)用，比如新白金版約 160 元，2009 款約 145 元。

3 萬公里大保養(yǎng)，新白金版約 405 元。按一年 1 萬公里算，新白金版一年保養(yǎng)費(fèi)用大概 320 元；按半年或 5000 公里保養(yǎng)周期算，加上工時(shí)費(fèi)約 214 元。

廠家提供 2 年或 6 萬公里的質(zhì)保期。行駛 6 萬公里的材料總成本較低。

比亞迪 F3 除了自動(dòng)檔外，全系搭載 BYD473QB 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，材質(zhì)利于降低整車重量、改良燃燒性能、提高熱效率、降低燃油消耗，所以更節(jié)油。

比亞迪注重售后軟件水平提升，對(duì)售后服務(wù)人員定期集中培訓(xùn)，開展相關(guān)主題活動(dòng)。全國(guó)有 1000 多家銷售服務(wù)店，700 多家 4S 店，構(gòu)建起覆蓋各地的銷售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)各服務(wù)店進(jìn)行規(guī)范化管理，提供技術(shù)支持和幫助。

綜合來看，比亞迪 F3 保養(yǎng)成本低，服務(wù)完善，是性價(jià)比高、保養(yǎng)實(shí)惠的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

寶馬新 3 系的保養(yǎng)成本不算高。 以 2024 款寶馬 325Li M 運(yùn)動(dòng)套裝為例，其保險(xiǎn)成本包含車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)保險(xiǎn)，每年約 7018 元，首年不出險(xiǎn)次年遞減 10%，前三年約 21053 元。保養(yǎng)周期 1 萬公里，機(jī)油/機(jī)濾、空濾
奧迪 e-tron 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)眾多。 性能方面，電力通過前后電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)模式下輸出功率強(qiáng)勁，最高可達(dá) 402 馬力。續(xù)航里程滿足日常使用，車載充電器功率可觀，還能在直流快速充電網(wǎng)絡(luò)上快速充電。 空間寬敞，貨艙裝載方便，
瑞虎 8plus 與同價(jià)位車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。 首先在動(dòng)力方面，其搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 197Ps，最大扭矩 290N·m，動(dòng)力爆發(fā)不錯(cuò)，油耗穩(wěn)定，綜合油耗 7.1L。變速箱兼顧平順和響應(yīng)。 底盤方面，采用火星架構(gòu)同
極氪 007 的保值率不算高。 今年 2 月上牌的準(zhǔn)新車，當(dāng)時(shí)落地 26 萬上下，八個(gè)月后二手賣價(jià) 19 萬，收車價(jià)約 17 萬，八個(gè)月虧約 9 萬。 其保值率低主要有這些原因。廠家新款官降，像新款價(jià)格降到 20 萬，影響老款二手價(jià)格。
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