瓜子保賣和普通賣車方式有很大不同。

普通賣車，雙方信息不對(duì)稱，車商低價(jià)收車高價(jià)賣，車主和買家處于弱勢，價(jià)格不透明，受車況、季節(jié)、地點(diǎn)、新車價(jià)格波動(dòng)等影響大，交易效率低。

而瓜子保賣，只要認(rèn)可價(jià)格簽協(xié)議，承諾 14 天內(nèi)賣車，檢測后預(yù)付大額車款，到期未賣瓜子墊付尾款，買賣雙方信息透明，定價(jià)基于市場動(dòng)態(tài)供需更公平合理。

瓜子保賣有強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)，靠大數(shù)據(jù)和人工智能算法支持定價(jià)與銷售周期預(yù)測。比如通過積累大量線上二手車用戶的訪問行為數(shù)據(jù)，分析結(jié)合最新買家行為等上千項(xiàng)大數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)定價(jià)和銷售預(yù)判。

保賣體驗(yàn)店已在多地試營業(yè)，用戶的車型偏好、決策時(shí)間等數(shù)據(jù)能優(yōu)化線上算法，提升交易效率。

傳統(tǒng)賣車把收費(fèi)放前端，靠差價(jià)盈利，交易不透明；瓜子保賣車況價(jià)格透明，無中間商賺差價(jià)，靠后續(xù)金融、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修等服務(wù)盈利。

總之，瓜子保賣模式在沖擊傳統(tǒng)二手車市場，未來有望革新整個(gè)行業(yè)。