問

2010 君越的操控感受怎么樣

2010 君越的操控感受不錯(cuò)。

它的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架組合提供了較好的支撐和穩(wěn)定性。

懸掛有韌性，過減速帶時(shí)與君威不同，舒適性更高。

而且君越的最大亮點(diǎn)是前后懸掛均采用了 CDC 主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整懸掛的軟硬程度，兼顧舒適與操控。

駕駛君越時(shí)，手感柔和，整車駕駛感覺輕，又不失操控感。

方向盤粗細(xì)適中，轉(zhuǎn)向輕便靈活，握感很好，整體抓地力強(qiáng)，行駛過程沉穩(wěn)。

別克君越是前驅(qū)車型，前驅(qū)的設(shè)計(jì)成本低，效率高，車底沒有傳動(dòng)軸。

總之，2010 君越在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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