2011 雅閣常見故障有這些：

后橋螺絲易松動，提新車時要緊固，每次保養(yǎng)也得檢查，防止意外脫落。

剎車抖動較常見，可能是剎車盤和剎車片不契合或極熱極冷導(dǎo)致剎車盤平面度不夠，8 代以后有所改善。

怠速抖動在 8 代之前的 2.0 排量車子上明顯，甚至?xí)断ɑ穑蚩赡苁怯推凡缓靡追e碳，清洗節(jié)氣門能解決。

三元催化易堵，在 8 代之前的 2.0 排量車型常見，油品差會加速堵塞，出現(xiàn)加速無力、怠速抖動，還可能損壞前后氧傳感器，維修時建議更換，要用專用工具。

換擋桿在 P 擋位可能會鎖死，多因發(fā)動機(jī)進(jìn)水致節(jié)氣門位置傳感器損壞、變速箱保護(hù)引起，別強(qiáng)行操作。

燃油表指針可能不工作，一般是車輛線路老化造成電路串聯(lián)，多出現(xiàn)在行駛里程高的車上。

空調(diào)可能不出風(fēng)，原因有鼓風(fēng)機(jī)電壓器損壞、溫控開關(guān)損壞，可到 4S 店檢查。

制動踏板可能僵硬，主因是剎車制動管有空氣，要及時檢查制動管路是否泄漏，3.0L 車型發(fā)生概率較高。

電子系統(tǒng)方面，部分車輛中控屏可能卡頓、死機(jī)，可進(jìn)行系統(tǒng)升級或更換部件。

懸掛系統(tǒng)可能有異響，多因懸掛部件磨損或松動，需檢查緊固，必要時更換零件。

發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗可能過快，與油封或活塞環(huán)磨損有關(guān)，要檢查更換。

空調(diào)制冷效果不佳，可能是制冷劑不足、冷凝器或蒸發(fā)器臟污，要檢查清洗。

巡航定速燈常亮，可能是定速巡航存在故障，比如電路故障、輪速傳感器故障等，也可能是離合和油門沒控制好，重新按定速巡航開關(guān)鍵就能關(guān)閉。

新雅閣電器設(shè)備故障燈時常亮起、工作異常，因為整車電路對后加裝的電器設(shè)備敏感，盡量不私自增加或改裝，必要時到指定維修站匹配、調(diào)整。

電動門窗玻璃不能正常升降或升到一半自動下落，是門窗容槽臟了，及時清理異物。

多碟 CD 易卡盤，因為入盤有要求，要在綠色提示信號燈亮起后順序送入，強(qiáng)行插盤會損傷機(jī)器。

空調(diào)功率放大器易燒毀，可能是換了偽劣空調(diào)濾芯致通風(fēng)量不夠，要到可靠維修站換空濾。

自動升降器易劃傷太陽膜，因為原廠沒預(yù)留貼膜量，盡量不貼膜。

新車跑偏，可能是路面傾斜，也可能是輪胎、懸掛或平衡有問題，可在公路中間相對水平的行車道試試，嚴(yán)重就去維修站檢查。