問
2013 寶來的操控感受如何?
2013 寶來的操控感受整體不錯。
剎車軟,轉(zhuǎn)向不重,市區(qū)一只手把方向盤輕松自如,高速方向盤穩(wěn)重,時速 140 之內(nèi)沒有飄的感覺。
發(fā)動機(jī)是其優(yōu)勢,力求完美,如同健康的心臟。
變速箱在中國學(xué)修車時常見,后期維護(hù)方便且不易壞。
車架就像強(qiáng)壯的年輕人,肌肉發(fā)達(dá),走遍中國都不怕。
操控性還體現(xiàn)在可以用油門控制變速箱升檔,加快升檔頻率,帶來更好的駕駛樂趣。
不過也有不足,比如前窗升降器容易失靈,主要是國產(chǎn)塑料件耐磨度較差。南方地區(qū)容易出現(xiàn)這問題。
總之,2013 寶來的操控性在同級別車中有一定優(yōu)勢,但也存在個別小毛病。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
9 月汽車銷量受多種因素影響。
首先是“缺芯潮”,芯片供應(yīng)短缺導(dǎo)致汽車生產(chǎn)不能滿足需求,影響了產(chǎn)銷量。三季度芯片短缺雖有緩解,但仍不充足,這使得企業(yè)生產(chǎn)壓力大,尤其乘用車受影響明顯。
其次是有序用電政策,全國大范圍實施有序用電,制造業(yè)供
2012 捷達(dá)的空間實用性不錯。
前排座椅能前后、上下調(diào)節(jié),滿足不同身材駕駛者需求,身高 180cm 的體驗者坐進(jìn)去也不局促。
后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,商用家用基本都夠。
新捷達(dá)改型后,車身寬度增加 6mm ,高度降低 23mm ,整體更厚
Audi Q5 有多款配置可供選擇。
其中 40 豪華動感版較受歡迎。它配備了豐富實用的功能,如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車入位、感應(yīng)后備廂、全車無鑰匙進(jìn)入功能、前排座椅加熱、車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、30 色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、內(nèi)外后視鏡防眩目功能等。
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MINI C 的保值率整體表現(xiàn)較為出色。
在小型車市場,MINI 品牌的保值率一直名列前茅。
比如 2022 年小型車保值率排名中,MINI JCW 三年保值率高達(dá) 89.63%,非 JCW 的 MINI 車型三年保值率也有 83.01%。
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