問
比亞迪 F0 的動力性能怎么樣?
比亞迪 F0 的動力性能是不錯的。
它搭載了自主研發(fā)的 DOHC 三缸 1.0L 發(fā)動機(jī),裝備電子控制燃油噴射系統(tǒng),采用無分電器獨立點火,全鋁發(fā)動機(jī)質(zhì)量輕,減輕了全車重量,省油性能突出,每百公里油耗 4.2 升,達(dá)到歐 IV 標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 6000 時,功率輸出為 50KW,最大扭矩為 90N.M。在 1.0L - 1.5L 排量區(qū)間內(nèi),同排量下三缸發(fā)動機(jī)單缸容積更大,低轉(zhuǎn)速下動力較好,缸數(shù)少機(jī)械摩擦小,動力響應(yīng)更快,動力性能更強(qiáng)。
而且發(fā)動機(jī)小型化使其體積更小、功率密度更大,熱效率更高,運轉(zhuǎn)時摩擦和散熱損失更小。
與之匹配的是 5 速手動變速箱或 5 速 AMT 變速箱,底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后拖曳臂非獨立懸架的組合,保證了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。
F0 發(fā)動機(jī)零部件 3 年 10 萬公里超長保修,體現(xiàn)了廠家的誠意和對發(fā)動機(jī)的信心。
對于家用來說,這樣的動力足夠,跑長途前做好車況檢查,比如輪胎、備胎等,途中注意車速和行車變道、超車并線等事項,是完全沒問題的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 R8 的內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)出色。
配備 12.3 英寸全液晶儀表,顯示豐富清晰,提供各種車輛信息。
中控臺大面積硬質(zhì)材料包裹,上方大尺寸液晶大屏,下方黑色烤漆裝飾面板,搭配內(nèi)嵌式空調(diào)出風(fēng)口和圓形按鍵,科技感拉滿。
車內(nèi)有 8.2 英寸全觸摸
寶馬 325i 的保養(yǎng)費用不算低。
以 2023 款 寶馬 325i M 運動曜夜套裝為例,保養(yǎng)周期為 10000km,除了每次更換機(jī)油和機(jī)油濾,每 20000km 還需更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯以及剎車油,平均下來每年保養(yǎng)費用約 4
二手寶馬 X6 的報價因車型年限、配置、車況等因素而有所不同。
一般來說,價格多在 16 萬到 80 萬之間。
比如 2013 年上牌、表顯里程 20.4 萬公里的 2013 款 xDrive35i 賣家報價 8 萬。
2011 款的在二手
寶馬 745i 的二手車保值率受多種因素影響。
從普遍情況來看,前五年平均保值率大致為:第一年約 70.3%,第二年約 58.5%,第三年約 49%,第四年約 39.4%,第五年約 33.3%,在大型車中排第 6 名。
不同年份的具體保
上劃加載更多內(nèi)容