問
寶馬 i3 和 i4 的保值率哪個更高
寶馬 i3 和 i4 的保值率相比,寶馬 i4 的保值率相對更高。
寶馬 i3 是一款電力驅(qū)動車型,輸出功率可達(dá) 167 馬力,依靠鋰離子電池提供電量,最大續(xù)航里程可達(dá) 257 公里,支持快速充電,一小時能完成 80%的充電。
但其保值率較低,原因包括電動汽車技術(shù)更新?lián)Q代快,比如續(xù)航里程和充電速度不斷提升,幾年前的車型在這方面就顯得落后,加速了自身貶值;電池壽命存在衰減問題,讓消費(fèi)者對二手電動車的電池穩(wěn)定性有所擔(dān)憂;市場需求相對較小,受眾群體不大;官方售價不斷下探,影響了保值率。比如 2014 年上市時電動版指導(dǎo)價 44.98 萬元,到 2020 款時降至 30.58 萬元,終端還有較大降幅。從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,寶馬 i3 使用 5 年后的車輛保值率預(yù)測為 36%左右,實際保值率甚至不到 34%。
相比之下,寶馬 i4 保值率更有優(yōu)勢。在純電動中型轎車中,寶馬 i4 的保值率為 68.24%,高于寶馬 i3 的 62.35%。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬 3 系換代的價格與老款相比有不少差異。
全新 2024 款寶馬 3 系官方指導(dǎo)價 31.99 萬至 39.99 萬,老款則為 29.99 萬起。
新款價格調(diào)整主要因未上市 320i 車型,且取消了原老款的最入門級車型。
新款繼續(xù)提供標(biāo)
寶來最新報價的優(yōu)惠力度相當(dāng)不錯。
寶來部分車型優(yōu)惠幅度較大,比如 2025 款寶來 200TSI 手動合暢行版,指導(dǎo)價 11.29 萬,優(yōu)惠 3.95 萬,成交價 7.34 萬。
2024 款寶來 200TSI 手動暢行版,指導(dǎo)價 11
保時捷 718 常見故障有發(fā)動機(jī)控制裝置故障、PSM 故障、冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)漏油、車輛偶爾不走且打滑等。
發(fā)動機(jī)控制裝置故障可能是發(fā)動機(jī)控制模塊線路故障、燃油品質(zhì)不好或發(fā)動機(jī)電腦程序故障。線路故障時維修技師會查看線路是否破損或短路,質(zhì)保
林肯航海家混動版的底盤懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。
其底盤設(shè)計較為工整,懸掛支臂雖為黑色鋼鐵材料,但鋼材強(qiáng)度大、剛度韌性強(qiáng),能做到材料小而份量重。
底盤彈簧下方重量大,這使車輛在跑高速時穩(wěn)定性好。
后懸掛配備電子 CDC
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