問(wèn)
奧迪 A5 和寶馬 3 系的動(dòng)力輸出誰(shuí)更平穩(wěn)?
奧迪 A5 和寶馬 3 系的動(dòng)力輸出誰(shuí)更平穩(wěn)?
奧迪 A5 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 185kw,最大扭矩 370n.m。
寶馬 3 系的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 190kw,扭矩 400N.m。從數(shù)據(jù)上看,寶馬 3 系的動(dòng)力參數(shù)稍強(qiáng)。
但實(shí)際動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性不能單純看數(shù)據(jù)。在實(shí)際駕駛中,寶馬 3 系的動(dòng)力輸出相對(duì)更直接,8 速手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,起步輕輕給油,車(chē)就穩(wěn)穩(wěn)往前沖,加速線性有力,高速超車(chē)輕松。不過(guò),低速時(shí)可能會(huì)有一些拉扯感。
奧迪 A5 的動(dòng)力輸出在中低速時(shí)表現(xiàn)較為平穩(wěn),能滿足日常駕駛需求。但相比寶馬 3 系,其在急加速時(shí)的響應(yīng)可能稍慢一些。
總的來(lái)說(shuō),寶馬 3 系和奧迪 A5 的動(dòng)力輸出平穩(wěn)性各有特點(diǎn)。寶馬 3 系在直接的動(dòng)力輸出中保持了較好的平穩(wěn)性,奧迪 A5 則在中低速時(shí)更顯平穩(wěn)。
具體哪款車(chē)更平穩(wěn),還得看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和對(duì)動(dòng)力的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的材質(zhì)主要有以下幾種:
一是金屬石棉墊,以石棉為基體,外包銅皮或鋼皮,有的用編織鋼絲或軋孔鋼板為骨架,有的在缸孔周?chē)咏饘侪h(huán)以提高強(qiáng)度。
二是金屬墊,用單塊光整的鋼板制成,在密封處有彈性凸紋,密封效果好但成本較高。
三是優(yōu)
問(wèn)大眾 ID.4 的保值率如何?
大眾 ID.4 的保值率在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。
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科技配置讓駕控更出色,德系底
定點(diǎn)停車(chē)時(shí)避免車(chē)輛熄火,關(guān)鍵在于對(duì)離合器和剎車(chē)的熟練控制。
首先,聽(tīng)到定點(diǎn)停車(chē)指令要及時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈,觀察車(chē)后方確保能轉(zhuǎn)入右側(cè)車(chē)道。
車(chē)輛上坡時(shí),離合器要慢慢逐漸抬起,增加車(chē)輛動(dòng)力以抵消阻力,不能突然抬高,否則容易熄火。
車(chē)速降至約 20Km
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