95 汽油油價(jià)與國際原油價(jià)格密切關(guān)聯(lián)。

國際原油價(jià)格變化對(duì) 95 汽油提煉成本影響大，因汽油從原油提煉，我國超 70%原油靠進(jìn)口。

汽油價(jià)格調(diào)價(jià)依據(jù)是參考國際原油價(jià)格，每 10 個(gè)工作日調(diào)整，并非每次窗口開啟都調(diào)，取決于國際原油漲跌。

若國際原油漲，汽油一般漲，反之則跌，沒變化就不調(diào)。不過，汽油價(jià)格漲跌并非完全同步國際油價(jià)，有滯后性。

比如 10 個(gè)工作日內(nèi)先漲后跌，可能大漲；沒漲到每噸 50 元以上不調(diào)，累計(jì)到下次。

當(dāng)國際原油價(jià)格超 130 美元/桶，汽油價(jià)格可能不漲或少漲，這規(guī)定還未用過。

我國成品油價(jià)格形成機(jī)制多次調(diào)整，現(xiàn)行機(jī)制 2008 年底出臺(tái)、2013 年修訂，規(guī)定汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格每 10 工作日調(diào)整，幅度低于 50 元不作調(diào)整，累加或沖抵。還設(shè)置調(diào)控上下限，高于 130 美元/桶不提或少提，低于 40 美元/桶不降低。

國內(nèi)油價(jià)受多因素影響，不僅看國際市場，還考慮國內(nèi)市場需求、供應(yīng)、煉油成本、利潤、稅費(fèi)政策等。

匯率波動(dòng)也會(huì)影響，人民幣貶值，買原油成本上升，推高油價(jià)。

國內(nèi)石油市場競爭和行業(yè)利潤狀況也決定油價(jià)變動(dòng)。

國內(nèi) 80%以上原油依賴進(jìn)口，國際原油價(jià)格上漲通常致國內(nèi)油價(jià)漲。

政府通過調(diào)控平衡國內(nèi)油價(jià)，維護(hù)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。