寶馬 ix3 電動(dòng)車(chē)與同價(jià)位競(jìng)品相比，優(yōu)勢(shì)不少。

價(jià)格方面，優(yōu)惠后的寶馬 ix3 競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

外觀上，時(shí)尚動(dòng)感且運(yùn)動(dòng)氣息足，尤其是尾部雙 L 型尾燈辨識(shí)度高，經(jīng)典的“雙腎”格柵也獨(dú)具特色。

動(dòng)力方面，在電池、電機(jī)、電控三大核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)升級(jí)，電動(dòng)機(jī)功率高，效率達(dá) 93%。

內(nèi)飾上，更具豪華氣息，同級(jí)最豐富標(biāo)配 20 項(xiàng)高級(jí)配置，營(yíng)造出科技座艙效果。

與奔馳 EQE 純電 SUV 相比，價(jià)格更親民。外觀設(shè)計(jì)上，EQE SUV 采用“弓”形車(chē)身，風(fēng)阻系數(shù)低，有獨(dú)特設(shè)計(jì)和儀式感；寶馬 ix3 與燃油版 X3 相似。內(nèi)飾上，EQE SUV 科技感突出，檔次感足；寶馬 ix3 布局傳統(tǒng)但質(zhì)感出色。配置上二者各有特色?？臻g方面，EQE SUV 尺寸更大，內(nèi)部更寬敞。動(dòng)力及續(xù)航上，EQE SUV 有雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航里程長(zhǎng)；寶馬 ix3 作為后驅(qū)車(chē)有駕駛樂(lè)趣，但動(dòng)力和續(xù)航稍遜一籌。底盤(pán)方面，EQE SUV 采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，懸架上限稍高。

與寶馬 X3 相比，寶馬 ix3 采用全新純電平臺(tái)新架構(gòu)，在續(xù)航里程和充電速度上有提升。

與特斯拉 Model Y 相比，寶馬 ix3 價(jià)格略高，但豪華感和科技感更出色，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，智能系統(tǒng)也能滿足需求。