奔馳 C200 的操控性能還是不錯的。

它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏舒適，在高速行駛時非常穩(wěn)重，給駕駛者足夠的信心。方向盤指向精準，剎車系統(tǒng)反應靈敏，能讓您在駕駛過程中更好地掌控車輛。比如 KT 絞牙避震的改裝，為車輛提供了強大的支撐力，有效抑制車身晃動，讓轉向更加精準。

奔馳 C200 搭載的 9 速手自一體變速箱換擋快順，啟動無明顯抖動。在動力方面，C200 搭載了低功率版的 2.0T 發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)，加速響應迅速。盡管在一些情況下，加速感覺可能不如預期的那么快，但整體表現(xiàn)依然可圈可點。

底盤方面，配備前后多連桿獨立懸架，懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，轉向精準。底盤扎實穩(wěn)定，韌性十足，對于道路顛簸的過濾表現(xiàn)出色。全時四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓輪胎抓地力明顯提升，即使在快速過彎時車身也能保持穩(wěn)定。

不過需要注意的是，C200 莊園版在一些情況下，前后裝置移動速度不同，缺乏凝聚力，導致在懸架的舒適模式下會有前后擺動的情況。但在運動模式下，車輛會更沉穩(wěn)和一致。

總的來說，奔馳 C200 在操控性能上有不少亮點，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。