CRV 的保值率挺高的。

在二手車市場，CRV 第一年保值率約 85%，第二年約 77%，第三年約 70%，第四年約 62%，第五年約 56%。

從多個(gè)權(quán)威報(bào)告和研究數(shù)據(jù)看，它在保值率方面表現(xiàn)出色。比如，在 J.D.Power 聯(lián)合 58 汽車發(fā)布的“紫檀獎(jiǎng)·2023 中國汽車保值率風(fēng)云榜”中，CR-V 以 64.3%的三年保值率稱霸緊湊型 SUV 保值率榜單，超出第二名 5.30%。

自 2004 年引入國產(chǎn)至今，CR-V 優(yōu)秀的保值率表現(xiàn)一直與其如影隨形。能有這么高的保值率，原因很多。

首先是卓越的品質(zhì)，CR-V 過硬的品質(zhì)表現(xiàn)是保值率堅(jiān)挺的重要因素，曾連續(xù)多年蟬聯(lián)“中國新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）”NO.1，還在“J.D.Power 中國新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告”與“車輛可靠性調(diào)研報(bào)告”中摘得雙料第一，在“中國汽車質(zhì)量排行-緊湊型 SUV 質(zhì)量排行榜”中也是常年霸榜。CR-V 在消費(fèi)者真實(shí)的用車環(huán)境中，長時(shí)間、高強(qiáng)度使用也幾乎不出棘手故障，油耗、NVH 等方面不隨年限和里程上漲而打折扣。

其次是先端技術(shù)，CR-V 一直是“先端技術(shù)的集大成者”，從最初的 i-VTEC 技術(shù)，到更先進(jìn)的 i-MMD 雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)、Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)、Honda SENSING 安全超感等先端智能科技都有。如今的東風(fēng) Honda 強(qiáng)電智混技術(shù)品牌發(fā)布，更先進(jìn)的 e:HEV/e:PHEV 強(qiáng)電智混技術(shù)已在全新一代 CR-V 上實(shí)現(xiàn)搭載，功能更強(qiáng)大的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)也在全新一代 CR-V 上首搭。

再者，CR-V 優(yōu)秀的產(chǎn)品力也是關(guān)鍵，在性能、空間、安全、配置等方面都沒短板，動力上不斷進(jìn)化，從燃油車到混動車再到插電式混動車，完善產(chǎn)品矩陣，設(shè)計(jì)、智能等配置不斷升級。空間方面，得益于本田“乘坐空間最大化，機(jī)械空間最小化”的 MM 理念，擁有跨越式空間表現(xiàn)。安全性上，不僅獲 C-NCAP 最高的“五星”評級，還在多項(xiàng)測試中表現(xiàn)出色，繼續(xù)搭載本田以“零事故”為目標(biāo)開發(fā)的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，采用高強(qiáng)度鋼防撞梁的 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu)。

另外，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に囐x予 CR-V 強(qiáng)大品質(zhì)和聲譽(yù)，東風(fēng)本田工廠擁有七大整車工藝的生產(chǎn)線，廣泛應(yīng)用本田 FUNTEC 技術(shù)，堅(jiān)持嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量管理體系，確保生產(chǎn)的每一道工序合格，每一臺車都要經(jīng)過專業(yè)檢驗(yàn)技師嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。