問(wèn)

DSG 變速箱的維修成本高不高

DSG 變速箱的維修成本不能簡(jiǎn)單地一概而論。

有些情況下維修成本不高，比如 7 速雙離合的制造工藝已較完善，故障率能控制得較好，一般不容易損壞，即便壞了，維護(hù)成本也可能比普通自動(dòng)變速箱低。

但也有一些情況維修成本較高。比如更換離合器的費(fèi)用大概在 13000 左右，更換整個(gè)雙離合變速箱的總成應(yīng)該費(fèi)用在 3 萬(wàn)左右。如果是控制機(jī)構(gòu)的閥體壞了，要兩三千。具體壞的地方不同，維修成本也不同。

通常壞得比較多的是離合器還有 2 擋的相關(guān)控制機(jī)構(gòu)和部件。更換離合器總成大概在四千塊錢。

7 速干式雙離合由于采用干式離合器，在頻繁換擋以及高強(qiáng)度工作情況下缺乏有效的散熱途徑，容易出現(xiàn)故障，維修成本相對(duì)較高。

像 14 款寶來(lái) 1.6L 自動(dòng)擋車型使用的 DSG 變速箱，可能會(huì)有抖動(dòng)、異響、故障燈亮起等問(wèn)題，維修成本也相對(duì)較高。

要降低維修成本，一方面要定期保養(yǎng)，按廠家推薦更換變速箱油和濾清器，另一方面要避免激烈駕駛，減少對(duì)變速箱的沖擊。

總之，DSG 變速箱維修成本高低取決于具體損壞的部件和故障情況。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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