要判斷 Fiat 報(bào)價(jià)的合理性，需綜合多方面因素。

首先，在采購(gòu)實(shí)踐中，以前相關(guān)法律法規(guī)對(duì)低于成本報(bào)價(jià)的限制缺乏明確和細(xì)化的判斷與取證標(biāo)準(zhǔn)。87 號(hào)令出臺(tái)后，將價(jià)格橫向?qū)Ρ鹊膮⒄兆優(yōu)椤氨卷?xiàng)目其他通過(guò)符合性審查的投標(biāo)人報(bào)價(jià)”，但仍未明確“明顯低于”的標(biāo)準(zhǔn)。

很多地區(qū)采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)自行設(shè)定“明顯低于”的幅度并寫(xiě)入采購(gòu)文件，這可能違背 87 號(hào)令，導(dǎo)致供應(yīng)商圍標(biāo)、串標(biāo)。應(yīng)將判定權(quán)交予評(píng)標(biāo)委員會(huì)，由其根據(jù)投標(biāo)報(bào)價(jià)具體情況和專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)依法判定。為方便操作，可在采購(gòu)文件中設(shè)定“低價(jià)”紅線，越過(guò)則啟動(dòng)“低價(jià)澄清”程序。

對(duì)于低價(jià)供應(yīng)商的價(jià)格澄清是否合理，有三層要求。一是明確供應(yīng)商提供書(shū)面說(shuō)明及證明材料的合理時(shí)間，需在評(píng)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)合理確定，避免無(wú)限制拖延。二是評(píng)標(biāo)委員會(huì)必要時(shí)可要求供應(yīng)商提供相關(guān)證明材料，如價(jià)格構(gòu)成、標(biāo)的物成本、合同實(shí)施進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)等證明文件或類(lèi)似項(xiàng)目合同業(yè)績(jī)證明，且成本應(yīng)為產(chǎn)品生產(chǎn)商的成本。三是評(píng)標(biāo)委員會(huì)根據(jù)供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)澄清狀況綜合判斷報(bào)價(jià)是否合理，若合理則不能隨意判定投標(biāo)無(wú)效。

此外，還可參考世界銀行對(duì)低價(jià)投標(biāo)的處理規(guī)則，在有風(fēng)險(xiǎn)但基本合理的情況下，與供應(yīng)商協(xié)商增加履約保證金數(shù)量。

在評(píng)估 Fiat 車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值方面，要考慮車(chē)輛性能，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和懸掛系統(tǒng)等，可通過(guò)技術(shù)參數(shù)和試駕了解。安全性也很重要，如安全氣囊數(shù)量、防撞鋼梁強(qiáng)度、制動(dòng)系統(tǒng)性能和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，可查閱碰撞測(cè)試報(bào)告和安全評(píng)級(jí)。舒適性同樣是考量點(diǎn)，像車(chē)內(nèi)空間、座椅材質(zhì)和調(diào)節(jié)功能、空調(diào)效果及噪音控制水平等。保值率也需關(guān)注，市場(chǎng)保有量大、口碑好的車(chē)型保值率高。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和服務(wù)質(zhì)量會(huì)影響使用成本和時(shí)間成本。車(chē)輛價(jià)格與配置的合理性也關(guān)鍵，要對(duì)比同級(jí)別車(chē)型的價(jià)格和配置。