問

GLB260 的操控性能好不好

奔馳 GLB 的操控性能挺好的。

外觀上，前臉棱角分明，搭配多幅式中網(wǎng)和精美大燈，車身線條時(shí)尚動(dòng)感，大尺寸厚壁輪胎很搶眼，車尾與前臉呼應(yīng)，造型獨(dú)特。

內(nèi)飾素雅，方向盤時(shí)尚簡潔，有多種調(diào)節(jié)和換擋功能，中控屏有層次感，細(xì)節(jié)到位，儀表盤清晰，座椅舒適，后備廂空間可擴(kuò)展。

安全配置齊全，如疲勞提醒、剎車防抱死等。

動(dòng)力上，搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 190，峰值扭矩 300，匹配濕式雙離合變速箱，零百加速 8.6S，動(dòng)力參數(shù)上乘。

操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸架，成本效益高、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間少，適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架，是改進(jìn)的雙叉臂懸架，提升車輪貼地性和抓地力，從而提高操控性和穩(wěn)定性。獨(dú)立懸架使同軸兩輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，提供更好舒適性和操控體驗(yàn)。做麋鹿測(cè)試時(shí)也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

總之，奔馳 GLB 在操控性能上有很多優(yōu)點(diǎn)，值得考慮。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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