問
GLC300 的舒適性如何
奔馳 GLC300 的舒適性非常出色。
座椅方面,其座椅很舒服,包裹性好,軟硬適中。
隔音效果也不錯,車內靜謐,無論是在城市道路還是高速行駛,都能有效降低外界噪音。
懸架調校趨于強硬,但經過輪胎、懸架、底盤、座椅的協同作用,能將路面顛簸過濾得很好,傳遞給乘客的感覺不明顯,沒有顛簸感,且整體感很強,沒有多余的彈跳和晃動。
空間表現上,車內空間大,尤其是后排空間寬敞,乘客腿部活動自如,翹二郎腿也很輕松。前后車門兩邊還能放置多瓶水,后備箱空間大,后排座椅能放倒,實用性強。
總之,奔馳 GLC300 在舒適性方面表現優(yōu)異,能為駕乘者提供舒適的出行體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
5 月汽車銷量中,不少品牌表現出色。
比亞迪一騎絕塵,銷售 331817 輛,繼續(xù)保持領先地位。
理想 5 月交付 3.5 萬輛,痛失新勢力第一的位置。
蔚來 5 月銷量達到 20544 輛,增長顯著。
小鵬 5 月銷量終于破萬,達
不同地區(qū) 97 汽油價格差異是比較大的。
像北京地區(qū),97 汽油價格可能是 7.92 元/升;天津可能是 7.85 元/升;河北是 7.85 元/升;山西是 7.98 元/升;內蒙古是 7.87 元/升;遼寧是 8.06 元/升;吉林是 7
AMT 變速器與其他自動變速器的區(qū)別主要體現在性質、結構和換擋沖擊感這幾個方面。
先說性質,AMT 是半自動擋,是自動擋與手動擋結合的產物,有自動與手動的功能,嚴格說不算純粹的自動擋,而常見的自動擋是全自動擋。
結構上,AMT 本質還是手動
09 寶馬 3 系與同年代其他車型相比,優(yōu)勢不少。
外觀上,發(fā)動機蓋新增兩條 V 型折線,立體感強烈,雙腎型水箱罩重新設計,環(huán)形鍍鉻條取代粗亮“眉毛”,前保險杠改變提升立體感,肌肉感和運動感都更出色。
內飾方面,325i 方向盤造型更換
上劃加載更多內容