未來(lái)汽車(chē)直銷(xiāo)的發(fā)展趨勢(shì)呈良好態(tài)勢(shì)。

傳統(tǒng)車(chē)企過(guò)去依賴(lài)批發(fā)分銷(xiāo)，如今在新玩家?guī)?dòng)下，向直面消費(fèi)者的零售模式轉(zhuǎn)型。渠道下沉不再只是銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)到四五線(xiàn)城市，車(chē)企自身也要有直面消費(fèi)者的能力。

特斯拉的直營(yíng)成功，讓汽車(chē)行業(yè)看到新可能，蔚來(lái)等跟進(jìn)復(fù)制，通用、大眾等傳統(tǒng)車(chē)企也嘗試直銷(xiāo)。

直銷(xiāo)、直營(yíng)和直播等方式，雖不意味著 4S 店會(huì)馬上被取代，但行業(yè)都在探索新模式。

直銷(xiāo)模式下，主機(jī)廠(chǎng)直接銷(xiāo)售給客戶(hù)，要建立特定能力，如明確與經(jīng)銷(xiāo)商的協(xié)議和業(yè)態(tài)，搭建匹配技術(shù)平臺(tái)，統(tǒng)一新車(chē)定價(jià)，負(fù)責(zé)全國(guó)及零售端營(yíng)銷(xiāo)，改變經(jīng)銷(xiāo)商提成模式，處理庫(kù)存及展車(chē)融資，做好再營(yíng)銷(xiāo)和人員調(diào)整等。

客戶(hù)能享受無(wú)縫統(tǒng)一的購(gòu)車(chē)旅程，不再討價(jià)還價(jià)。主機(jī)廠(chǎng)降低銷(xiāo)售成本，加深對(duì)消費(fèi)者了解，減少折扣和激勵(lì)，提升盈利能力。經(jīng)銷(xiāo)商降低風(fēng)險(xiǎn)敞口和固定成本，專(zhuān)注高利潤(rùn)業(yè)務(wù)。

不過(guò)，并非所有主機(jī)廠(chǎng)都適合直銷(xiāo)或代理模式，決策前要考慮與經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)系、銷(xiāo)售計(jì)劃與戰(zhàn)略產(chǎn)品規(guī)劃的一致性、長(zhǎng)期堅(jiān)持轉(zhuǎn)型、能力投資、合作伙伴選擇和人的因素等。