南京福特的工廠生產(chǎn)效率怎樣?

南京福特的工廠生產(chǎn)效率目前處于爬坡期,人員配比在加強(qiáng),預(yù)計今年年底員工數(shù)將達(dá) 2800 人左右。

其設(shè)計產(chǎn)能每年 12 萬輛,未來可擴(kuò)充至每年 20 萬輛。在 2 班情況下,生產(chǎn)節(jié)拍為 1.72 分鐘/輛,若開到 3 班,效率還能提高。

南京福特工廠擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),比如沖壓車間有全封閉自動化生產(chǎn)線,沖壓速度可達(dá)每分鐘 15 次,能實現(xiàn)快速換模,由電腦操作,整個過程 3 - 5 分鐘。

焊接車間自動化率 50%,最高裝配效率可達(dá) 28 萬輛/年,主框架結(jié)構(gòu)全部由機(jī)器人自動焊接,主線焊接自動化率達(dá) 100%,主拼工位靈活,可滿足 8 種不同底盤型號的附加焊接。

總裝車間有扭矩監(jiān)控系統(tǒng),可對 88 個重點工位進(jìn)行監(jiān)控,還采用國產(chǎn) AGV 完成發(fā)動機(jī)總成和后懸架的裝配過程。

工廠采用了高度靈活的生產(chǎn)模式,例如焊接車間的主線能在 1 分鐘內(nèi)完成任意兩種車型的切換和焊接,定位精度高,保證質(zhì)量??傃b車間是柔性化的混裝生產(chǎn)線,能實現(xiàn)多品牌多配置車型同時共線。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
11.78-23.96萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

本田車價之所以比其他日系品牌高,原因有不少。 其一,本田在某些車型上特別注重運動性能和駕駛體驗,像東風(fēng)思域等,這使得其在相關(guān)細(xì)分市場很有競爭力,價格自然就高些。 其二,本田在新技術(shù)和配置方面投入大,比如先進(jìn)的動力系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等,增
二沖程柴油機(jī)的燃油消耗量相對較大。 這是因為二沖程發(fā)動機(jī)在工作時,換氣過程中有一部分可燃混合氣會隨廢氣一同排出,導(dǎo)致燃油的利用率不高。 而且二沖程發(fā)動機(jī)的做功沖程頻率大,其潤滑系統(tǒng)相對簡單,部件磨損程度較大,這也會使得燃油消耗增加。 二沖程
本田思域 11 代的動力系統(tǒng)相當(dāng)出色。 它全系標(biāo)配 1.5T 四缸發(fā)動機(jī),有 180TURBO 和 240TURBO 兩個動力版本,最大功率分別為 95kW、134kW,最大扭矩分別為 180N·m、240N·m。 e:HEV 驅(qū)動電機(jī)
本田雅閣的空間是夠大的。 其車身尺寸達(dá)到 4908x1862x1449mm,軸距為 2830mm。 對于身高 175cm 的人來說,坐前排頭部空間余量有一拳三指,后排頭部空間余量有一拳二指,腿部空間有兩拳半,身體能放松。 身高 178
上劃加載更多內(nèi)容