問
rx400h 的空間大小是否夠用
RX400h 的空間大小總體來說是夠用的。
后排座椅頭部空間有所縮減,因為直流鎳氫電池組被安置于后排座椅下方,還需預(yù)留散熱孔,導致后排座椅高度上升了幾公分。但座墊升高 3 厘米對頭部空間影響不大,加上座椅平坦、地臺全平,坐在后座感覺舒服自在,后座還能獨立調(diào)整。
后排座椅支持分割放倒,能將后備箱空間擴充至 900 升,裝載能力出色。比如周末外出采購,像燈具、床上用品等物品能塞滿整整一車。
前座中間的多功能儲物柜設(shè)計有創(chuàng)意,前端是杯架,后半部是大儲物盒,還能前后移動,實用性高。駕駛席左側(cè)空調(diào)出風口下方的折疊杯座能冷卻飲料,也很實用。
乘坐空間方面,腿部空間能讓人滿意,身高 1.75 米的乘客坐進后座,仍有兩個拳頭的富余空間,但前排頭部空間稍顯局促。在評測中,五位身高超過 175 的男性同時乘坐,也沒有絲毫壓抑感,SUV 寬大的空間優(yōu)勢得到了正常體現(xiàn)。
后備箱十分寬大,后門可電動關(guān)閉,還有防夾功能。后排座椅能方便地進行 4/2/4 分割放倒,地臺平整,底下空隙被利用成 3 個暗格可收藏工具和零碎物品。
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最新問答
寶馬 M1 的報價因多種因素而有所不同。
最初推出時,售價約為 100000 德國馬克,約合 45000 美元,換算成當時人民幣約 30 萬元。
隨著時間推移和其稀有性增加,價格不斷上漲。比如一輛罕見的 1980 年寶馬 M1 AHG
寶馬 525li 的車身尺寸對操控性有一定影響。
其長 5106mm、寬 1868mm、高 1500mm,軸距 3105mm。
較大的車身尺寸在一定程度上增加了車輛的重量和慣性,使得車輛在轉(zhuǎn)彎和變道時相對不那么靈活。
但寶馬 525li 也
寶馬 M2 和 M240i 的動力系統(tǒng)差異較大。
M2 的動力性能更強,其 S58 引擎能輸出 460 馬力和 550 牛米;M240i 的 B58 六缸引擎輸出為 333 馬力和 500 牛米。
M2 的調(diào)教更偏向性能賽道化,而 M240
寶馬 530 和 X3 誰的油耗更低?
一般來說,寶馬 530 的油耗相對更低一些。
從一些實際數(shù)據(jù)來看,比如寶馬 5 系的綜合油耗能達到 6.5L/100km 到 8.3L/100km ,而寶馬 X3 則在 8.0L/100km 到 8.
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