瑞虎 9 的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量相當(dāng)出色。

它采用了火星架構(gòu) - 超級混動平臺，創(chuàng)新性的“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過 10 環(huán)“籠式”結(jié)構(gòu)，大幅提高了車身結(jié)構(gòu)完整性，能有效分散沖擊力，減少對乘員的傷害。

在應(yīng)對正面碰撞和側(cè)碰等不同情況時，防撞梁寬度和獨(dú)特的“竹節(jié)”吸能結(jié)構(gòu)等設(shè)計細(xì)節(jié)能確保乘員安全。

其車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到 85%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 26000Nm/deg，輕松達(dá)到 C-NCAP、Euro NCAP 和 C-IASI 等機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證。

在吸能盒數(shù)量、防撞梁寬度和 B 柱鋼材強(qiáng)度等方面毫不吝嗇，車輛前端設(shè)計 6 個吸能盒，防撞梁車身橫向覆蓋率達(dá) 85%，前防撞梁為高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，B 柱采用超高強(qiáng)鋼 TRB 技術(shù)，能更好吸收撞擊能量，避免車身變形對車內(nèi)人員的傷害。

同時，瑞虎 9 注重車身的輕量化和耐用性，采用大面積薄鋼板和高分子復(fù)合材料，優(yōu)化設(shè)計減少零件數(shù)量，實(shí)現(xiàn)整車減重 20%，還采用電泳仿真分析和高泳透電泳工藝等尖端技術(shù)，確保車身 4 年外觀無銹蝕、8 年車身無銹穿，為用戶提供安全保障和舒適體驗(yàn)。

瑞虎 9 憑借出色的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量，榮獲“2023 中國十佳車身大獎”，彰顯了其卓越品質(zhì)。