問
xc60 懸掛系統(tǒng)的參數(shù)是什么?
沃爾沃 XC60 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下:
前懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。
SPA 服務(wù)平臺(tái)采用雙橫臂懸掛系統(tǒng),前懸架材質(zhì)是鋁合金,前懸架為雙層沖壓件,采用鋼制材料。
懸掛高低調(diào)節(jié)能調(diào) 110 - 150 毫米,空氣懸掛可以調(diào)節(jié)減震器軟硬度,有軟態(tài)、正常及硬態(tài) 3 個(gè)狀態(tài),也有標(biāo)注成舒適、普通、運(yùn)動(dòng)三個(gè)模式,駕駛者可通過車內(nèi)控制鈕控制。
全系標(biāo)配雙叉臂前懸架搭配復(fù)合材料葉片彈簧的多連桿后懸架。
在保障車身穩(wěn)定性的同時(shí),賦予駕駛更多樂趣。后懸掛系統(tǒng)采用 H 臂連桿,旨在提供更好的懸掛可玩性,通過液壓機(jī)的套筒調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。
車輛采用全框架副車架,結(jié)合平面萬(wàn)能鋼兩件式?jīng)_壓模具,確保車身剛性和抗壓強(qiáng)度。
沃爾沃 XC60 的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜且材質(zhì)優(yōu)良,能提供出色的操控性、穩(wěn)定性以及舒適性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
新款豐田霸道汽車的技術(shù)革新體現(xiàn)在多個(gè)方面。
首先是平臺(tái),基于TNGA-F平臺(tái),采用非承載式車身設(shè)計(jì),內(nèi)部空間更大,框架剛度增加50%,總體剛度增加30%,懸掛行程針對(duì)性改善,SDM技術(shù)應(yīng)用提高越野能力。
動(dòng)力方面,搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
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道奇酷博改裝輪轂的選擇是個(gè)重要問題。
尺寸方面,常見的有 17 寸、18 寸、19 寸、20 寸和 21 寸等。一般來說,輪轂尺寸最高不要超過 19 寸。
樣式上,有鋁合金材質(zhì)的多輻條樣式,比如 5 輻條、7 輻條等。
材質(zhì)上,鍛造輪
福特蒙迪歐的操控性非常出色。
首先,其底盤厚重扎實(shí),在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤會(huì)隨速度加快而變重,力度恰到好處,駕駛起來很有信心。
而且,254 匹馬力儲(chǔ)備充足,超車輕松,即使是 1.5T 的版本,在操控靈活性方面也表現(xiàn)優(yōu)秀,
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