全新瑞虎 8plus 的價(jià)格可能會(huì)對(duì)其銷量產(chǎn)生影響，但并非絕對(duì)。

從多方面來(lái)看，新款瑞虎 8 PLUS 在產(chǎn)品力上有不少亮點(diǎn)。

外觀上，大尺寸齒刃點(diǎn)陣格柵、靈犀 LED 日行燈、獵影車身、追獵貫穿尾燈等設(shè)計(jì)，營(yíng)造出高級(jí)感和動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，云憩環(huán)抱式設(shè)計(jì)，搭配木飾板，15.6 吋超大 2.5K 高清屏，大量物理按鍵取消，更具新能源化風(fēng)格。

空間上，新車長(zhǎng)寬高為 4730/1860/1745mm，軸距達(dá) 2710mm，提供 5+2 座靈活空間，有 12 種組合模式，二、三排平整放倒后，后備箱空間最大可達(dá) 1930L。

配置豐富，大尺寸中控屏融入 8155 車規(guī)級(jí)芯片，全新 HMI 界面，AI 大模型智能座艙，女王副駕支持 10 點(diǎn)按摩與腿托調(diào)節(jié)，還有雙層夾膠靜音玻璃、Sony 12 揚(yáng)環(huán)繞音響等。

安全配置上，搭載同級(jí)最多的 10 氣囊配置，鋁合金防撞梁覆蓋率提高至 84%，配合 L2.5 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力上，燃油版有 1.6TGDI+7DCT 和 2.0T+8AT 兩種動(dòng)力組合，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 145 千瓦，最大扭矩 290 ?！っ祝?.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 187 千瓦，最高機(jī)械效率可達(dá) 96%。還有鯤鵬超能混動(dòng)技術(shù)的 C-DM 車型。

不過(guò)，價(jià)格方面也存在一些挑戰(zhàn)。雖然有購(gòu)車權(quán)益后，中型 SUV 價(jià)格打到 10 萬(wàn)元級(jí)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)仍可能偏高。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，合資品牌價(jià)格不斷下探，自主品牌面臨壓力。

新款瑞虎 8 PLUS 與同級(jí)別競(jìng)品相比，在品牌形象和口碑方面還需提升。內(nèi)飾材質(zhì)選擇和做工有提升空間，安全配置雖全面但與競(jìng)品有差距，燃油經(jīng)濟(jì)性有待改進(jìn)。

在插電混動(dòng)車型方面，新款瑞虎 8 PLUS 插電混動(dòng)車型價(jià)格門檻相比之前有所下探，動(dòng)力系統(tǒng)也有調(diào)整，但在車身尺寸上對(duì)比比亞迪宋 L DM-i 不占優(yōu)，第三排空間一般，燃油經(jīng)濟(jì)性也稍遜一籌，配置方面對(duì)比同價(jià)位車型性價(jià)比略遜色。

不過(guò)，奇瑞作為中國(guó)汽車工業(yè)的代表，一直在技術(shù)上不斷突破，在海外市場(chǎng)也有出色成績(jī)。未來(lái)若能持續(xù)提升產(chǎn)品力，精準(zhǔn)品牌定位，優(yōu)化營(yíng)銷策略，新款瑞虎 8 PLUS 仍有機(jī)會(huì)在市場(chǎng)中取得好成績(jī)。

最終其價(jià)格對(duì)銷量的影響，還是要看消費(fèi)者是否愿意為其技術(shù)和品質(zhì)買單。