中升汽車未來的發(fā)展規(guī)劃主要集中在以下幾個方面：

1. 業(yè)務(wù)布局調(diào)整：豪華品牌店數(shù)量不再大幅增加，而是加深中心城市業(yè)務(wù)密度，在中心城市新增豐田、奔馳等店，同時關(guān)停邊緣品牌和非核心城市門店。

2. 重視二手車業(yè)務(wù)：把二手車零售作為重點，通過穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)車源提升銷量，盡管單車?yán)麧櫹禄C合利潤因銷量增長而上升。

3. 整合售后業(yè)務(wù)：不再品牌化，將大部分汽車服務(wù)轉(zhuǎn)為不區(qū)分品牌，實現(xiàn)全品牌運營，提高服務(wù)項目曝光率，吸引更多非中升客戶。

4. 改變業(yè)績評估方式：中心城市不再按單店評估業(yè)績，而是將各地市場視為整體，整合客戶關(guān)系管理和流量。

5. 強化高端品牌：關(guān)閉日產(chǎn)等合資品牌，收購寶馬、雷薩等高端品牌，建立區(qū)域話語權(quán)。

6. 建立客戶運營中心：在大連、北京、深圳等城市建立客戶運營中心，加強對非自銷客戶的管控。

7. 實現(xiàn)客戶全生命周期閉環(huán)管理：依靠高端基盤用戶，自建鈑噴中心、洗美中心和二手車運營，提升收益和毛利。

8. 降低對主機廠依賴：利用集團實現(xiàn)總對總采購，提升經(jīng)營自主權(quán)。

9. 持續(xù)推進電動車戰(zhàn)略：加強與傳統(tǒng)主機廠電動車合作，和國內(nèi)造車新勢力開展戰(zhàn)略合作，分步推進多種銷售和服務(wù)模式。

10. 推進數(shù)字化及服務(wù)質(zhì)量化：優(yōu)化信息系統(tǒng)，從多層面推進數(shù)字化管理，提升服務(wù)質(zhì)量，塑造品牌形象。