昂希諾純電動的動力性能表現相當出色。

它搭載了一臺最大功率為 150 馬力的電動機，0-100km/h 加速時間為 7.8 秒，達到了入門級高性能車的水平。

在實際駕駛中，動力輸出十分線性，油門踏板初段調校恰到好處，輕踩油門動力就會直接釋放，且這種釋放線性趨于柔和，給人動力儲備充裕的好印象，沒有加速神經質的突兀感。

駕駛模式切換時，油門踏板的動力輸出范圍和動能回收范圍的切換臨界點也會改變，方便駕駛者在不同場景下控制車輛的加減速。

在日常駕駛時，通過按動左右撥片能切換適合的回收力度，長按左側撥片能使車輛暫時處于強回收狀態(tài)并自動剎停和啟動駐車制動，操作便捷好用。

昂希諾純電動與威馬 EX5-Z 相比，電機輸出扭矩雖相差不大，但昂希諾純電動百公里加速時間更短，實際體驗更好。

其依托現代汽車集團的技術，采用后多連桿懸架，底盤緊繃、轉向精準、路感清晰，操控性超過高性能燃油車，能激活純電動車的動力優(yōu)勢。而威馬 EX5-Z 后懸采用扭力梁式半獨立懸架，操控較差，加速或制動時“點頭”“推頭”，高速轉彎“左搖右晃”。

總之，昂希諾純電動的動力性能和操控表現優(yōu)秀，能帶來出色的駕駛體驗。