奧迪 A1 改裝能提升性能的部分有不少。

比如改裝 AIRBFT 氣動避震，這能降低車身高度，不僅讓外觀更具沖擊感，還能改善操控性，降低重心，增強(qiáng)穩(wěn)定性，適應(yīng)各種路況。

動力系統(tǒng)改裝也很關(guān)鍵。進(jìn)氣系統(tǒng)升級能增加進(jìn)氣量，提高燃燒效率從而提升動力，但可能影響低扭表現(xiàn)，且安裝不當(dāng)會增大進(jìn)氣噪音。

排氣系統(tǒng)改裝可降低排氣阻力，讓動力釋放更順暢，不過可能導(dǎo)致排氣聲過大，部分地區(qū)還可能違法。

渦輪增壓或機(jī)械增壓改裝能大幅提升功率和扭矩，但成本高，對發(fā)動機(jī)耐久性和可靠性有挑戰(zhàn)，需配套強(qiáng)化改裝。

懸掛系統(tǒng)方面，更換高性能避震器能提升操控穩(wěn)定性和懸掛支撐性，改善過彎性能，只是會降低舒適性，減弱對路面顛簸的過濾。加裝防傾桿能減少彎道側(cè)傾，提高操控極限，但安裝復(fù)雜，需專業(yè)調(diào)試。

制動系統(tǒng)改裝，更換高性能剎車片和剎車盤能縮短剎車距離，增強(qiáng)安全性，不過初期成本高，剎車片磨損可能加快。升級剎車卡鉗能提供更強(qiáng)剎車力度和更均勻制動力分配，不過價格昂貴，安裝難度大。

輪轂和輪胎改裝，換大尺寸輪轂和低扁平比輪胎能提升外觀美觀度、操控性能和抓地力，可也可能增加簧下質(zhì)量，影響懸掛響應(yīng)和油耗。

另外，通過 ECU 升級，如工程師檢測車輛后拆下電腦板讀取數(shù)據(jù)傳至德國調(diào)試再寫入原車 ECU，能讓功率提升 18 千瓦，扭矩提高 40 牛米，動力更澎湃，提速更快，換擋更平順。

Senner Tuning 為奧迪 A1 1.4 TSI 發(fā)布性能改裝套件，提供新集氣箱、改裝 ECU 及不銹鋼雙出排氣系統(tǒng)，能讓直列四缸發(fā)動機(jī)提升動力，還降低車身搭配 18 寸輪轂和輪胎，增強(qiáng)抓地力。

有的車主改裝電子油門加速器，解決油門不靈敏、提不起速的問題，讓提速更輕松。