問(wèn)
名馭的操控性能好不好
名馭的操控性能整體表現(xiàn)一般。
其懸掛調(diào)校偏軟,側(cè)向支撐不足,在應(yīng)對(duì)激烈過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)不夠出色。
方向助力過(guò)多,導(dǎo)致方向盤過(guò)輕,路感反饋較差。
而且由于缺少一些電子控制系統(tǒng),繞樁過(guò)程中沒(méi)有電子系統(tǒng)的強(qiáng)制介入。
輪胎選擇偏向舒適性,抓地力不夠理想,在激烈駕駛時(shí)無(wú)法給駕駛者足夠的信心與幫助。
不過(guò),名馭在城市擁堵路況下,低速扭矩充足,手動(dòng)變速箱的動(dòng)力輸出比較流暢直接,離合器腳感良好,軟硬適中。
對(duì)于日常城市駕駛和對(duì)操控要求不高的用戶來(lái)說(shuō),名馭的操控性能基本能夠滿足需求,但如果您追求較高的駕駛樂(lè)趣和精準(zhǔn)操控,名馭可能不是最佳選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
北汽 C70G 適合多種駕駛場(chǎng)景。
首先,它定位中高端商務(wù)市場(chǎng),所以在商務(wù)出行場(chǎng)景中表現(xiàn)出色。寬敞舒適的后排空間能滿足商務(wù)接待需求,讓乘客享受舒適的乘坐體驗(yàn)。其豪華配置,如 BOSE-11 揚(yáng)聲器系統(tǒng)、Telematics 系統(tǒng)等,能為商務(wù)
奧迪新款跑車的內(nèi)飾有不少創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
像奧迪 RS e-tron GT,它的內(nèi)飾采用了極致簡(jiǎn)約科技的風(fēng)格,標(biāo)配環(huán)抱式虛擬座艙,功能布局清晰規(guī)整,操作方便。
車內(nèi)配備 12.3 英寸的奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版和 10.1 英寸的 MMI 觸控中控屏,
問(wèn)寶馬 X3 與同級(jí)別車型相比油耗如何?
寶馬 X3 與同級(jí)別車型相比油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
在市區(qū)行駛不堵車時(shí),油耗大概在 9 - 10 個(gè)左右,堵車時(shí)會(huì)上升。
跑高速時(shí)能保持較穩(wěn)定速度,油耗約 6 - 7 個(gè),多數(shù)車主百公里綜合油耗在 8 - 9 個(gè)之間。
比如有車主在市區(qū)通勤且
寶馬 X1 和 X3 的動(dòng)力系統(tǒng)差異較大。
寶馬 X1 提供了 1.5T 三缸、2.0T 低功率和高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)僅在頂配車型搭載。變速箱方面,有 6 速自動(dòng)手動(dòng)和 8 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱,只有高配車型匹配
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