寶馬的創(chuàng)新技術(shù)對汽車行業(yè)產(chǎn)生了多方面的積極影響。

首先，在電驅(qū)動技術(shù)方面，BMW高性能勵磁同步電機系統(tǒng)高度集成化與模塊化，實現(xiàn)穩(wěn)定高效的高功率輸出，已在多款車型量產(chǎn)應(yīng)用。M高性能混合動力驅(qū)動系統(tǒng)憑借獨特組合帶來駕駛樂趣，也實現(xiàn)量產(chǎn)。

其次，寶馬在氫燃料電池驅(qū)動技術(shù)上有超20年研發(fā)經(jīng)驗。其模塊化儲氫系統(tǒng)技術(shù)將儲氫罐智能集成到車輛底盤，提高空間利用率，還能定制滿足不同需求，且采用先進技術(shù)保障安全。寶馬計劃2028年推出首款量產(chǎn)氫燃料電池高端乘用車，試點車隊在極端環(huán)境下表現(xiàn)出色。

此外，寶馬的創(chuàng)新照明專利帶來智能高效的照明效果，節(jié)能且安全。

還有，寶馬重視材料創(chuàng)新，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。加入相關(guān)控溫目標行動，設(shè)立減碳目標，遵循循環(huán)設(shè)計理念，推出概念車并在量產(chǎn)車上提高再生材料比例，成功實現(xiàn)退役動力電池閉環(huán)回收。開發(fā)和采用創(chuàng)新材料，如發(fā)光紗線、溫感材料等，并確保材料經(jīng)過嚴格檢測驗證。

總之，寶馬通過這些創(chuàng)新技術(shù)，引領(lǐng)汽車行業(yè)朝著綠色、智能、高質(zhì)量的方向發(fā)展，為行業(yè)樹立了標桿，推動了全價值鏈的進步。