奧迪混合動(dòng)力車型的售價(jià)相比傳統(tǒng)車型的貴價(jià)情況因車型而異。

以?shī)W迪 A6L 為例，其插電混動(dòng)版售價(jià)為 50.80 萬元，48V 輕混版 55TFSI quattro 尊享優(yōu)雅款和動(dòng)感款售價(jià)均為 55.89 萬元，旗艦優(yōu)雅款和旗艦動(dòng)感款售價(jià)則為 65.68 萬元，相比同款燃油車型價(jià)格略高。

在美國(guó)市場(chǎng)，奧迪 A8 60TFSIe 的售價(jià)折合人民幣約 64.5 萬元，比燃油版入門車型高出近 9000 美元。奧迪 Q5 插混版在美國(guó)的起價(jià)為 53895 美元，比燃油版 Q5 車型貴了將近一萬美元。

需要注意的是，插電混動(dòng)版車型作為新能源車型，在國(guó)內(nèi)購(gòu)買無需繳納購(gòu)置稅，能進(jìn)一步降低購(gòu)車成本。

奧迪 Q5 55 TSI e Premium 混動(dòng)版在美國(guó)市場(chǎng)即將以 53895 美元的起售價(jià)亮相，其搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的高效組合，純電模式續(xù)航里程可達(dá) 40km。

總體而言，奧迪混動(dòng)車型價(jià)格相比傳統(tǒng)燃油車型有一定差價(jià)，會(huì)因車型和市場(chǎng)的不同而有變化，但從長(zhǎng)期使用成本看，混動(dòng)車型的低油耗和環(huán)保出行方式有優(yōu)勢(shì)。