問(wèn)

星海 V9 的操控性好不好？

星海 V9 的操控性非常出色。

它采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架，搭配高端減震器和豪車(chē)專(zhuān)屬隔振材料，底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)業(yè)。

過(guò)彎時(shí)側(cè)傾少，走山路也能保持穩(wěn)定，隔音效果還很出色。

星海 V9 的操控靈活，5.25 米車(chē)長(zhǎng)實(shí)現(xiàn) 6.15 米轉(zhuǎn)彎半徑，相比某合資頭部 MPV，制動(dòng)點(diǎn)頭感少 15.3%、側(cè)向穩(wěn)定性高 14.6%、彎道靈活性高 25.4%、路障沖擊感少 20.3%、急剎穩(wěn)定性高 7%。

此外，它還帶有循跡倒車(chē)功能，系統(tǒng)會(huì)記錄最近一次前進(jìn) 50 米的路線，在小路、窄路、胡同能原路返回。

在駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出線性，加速?zèng)]有頓挫感，動(dòng)力隨叫隨到。純電狀態(tài)起步迅速有輕微推背感，混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同發(fā)力，全速域動(dòng)力持續(xù)輸出。其零百加速僅 8.8 秒，對(duì)于一臺(tái) MPV 來(lái)說(shuō)相當(dāng)優(yōu)秀。

總之，星海 V9 的操控性在 MPV 車(chē)型中表現(xiàn)卓越，能為駕駛者帶來(lái)舒適且自信的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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