問
新手學(xué)習(xí)半掛倒車技巧要注意什么?
新手學(xué)習(xí)半掛倒車技巧要注意這些:
半掛前進時,主車與掛車所成夾角會自行收斂,不必擔心夾角變大。
半掛倒車時,夾角會自行發(fā)散,所以要正確轉(zhuǎn)動方向盤控制軌跡。
直線倒車時,若車后廂角左偏就少量向左打方向,右偏就少量向右打方向。
轉(zhuǎn)彎倒車要形成合適夾角,彎緩夾角小,彎急夾角大。轉(zhuǎn)彎倒車時,打破夾角平衡后再恢復(fù)平衡,回方向盤要超過打破平衡時打的角度。
倒車時要根據(jù)情況決定夾角的放、保持和收,復(fù)雜倒車可能沒有保持過程。
要有戰(zhàn)略性預(yù)見,提前預(yù)判,掛車長更要提早動作。
要兼顧車頭與車尾,防止刮碰。
倒車時要反復(fù)打方向盤,高手能以最少次數(shù)完成,新手易盲目。
半掛相比單車有優(yōu)勢,傳動軸不易折斷,能原地轉(zhuǎn)彎,還能甩掛運輸。
倒車前調(diào)整好車頭和車身,盡量保持平直或車頭歪向目標車位。
不要一把打死方向,邊倒邊修正,倒不過來就先前提車再倒。
倒車時要觀察周圍情況,有人指揮要讓其在視野內(nèi)保持距離。
保持良好心態(tài),別著急。速度要慢,看清狀況,因為有盲區(qū),小心謹慎。
夜間選擇照明好、場地寬敞的路面倒車,減少晚上倒車頻率。
倒車時上身稍向右側(cè)傾斜并右轉(zhuǎn),能看清更多位置,減少盲區(qū)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
福特領(lǐng)界EV的內(nèi)飾設(shè)計特點鮮明。
首先,用料高品質(zhì),采用精湛工藝,營造出優(yōu)雅舒適的駕駛環(huán)境。
中控臺布局合理,操作便捷,12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.25 英寸懸浮式中控觸摸屏,能為駕駛者提供豐富信息。
還配備智能語音助手,通過語音指
多功能方向盤的操作一般不會影響駕駛安全,但要注意以下幾點。
一是分散注意力的問題,操作多功能方向盤上的各種按鈕時,要避免頻繁操作,以防分散注意力導(dǎo)致駕駛失誤。
二是熟悉操作,使用新的多功能方向盤前,要先熟悉各按鈕和控制器的功能與位置,避
東南三菱翼神的操控性挺好的。
它的方向盤大小適中,手感細膩,真皮包裹的質(zhì)感出色。雖說方向感覺比進口車型輕,但在操控上依舊靈活。
翼神的底盤源自 EVO X,采用前麥弗遜、后多連桿的懸架配置并配有后副車架,這讓它在舒適性和運動性上均有不錯
新型動平衡測試機具有多種特點。
首先,像杭州集智研發(fā)的全自動輪胎動平衡檢測機,采用 3D 線掃相機,檢測精度高且覆蓋面廣,能滿足大部分半鋼子午線胎的檢測需求。具備 9 檔高度調(diào)節(jié),適應(yīng)范圍廣,還能根據(jù)輪胎信號自動選定測試高度,上下輪輞夾具配
上劃加載更多內(nèi)容