問

寶利格的動力表現(xiàn)如何

寶利格的動力表現(xiàn)還算不錯。

它搭載了 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 2.4L 沈陽航天三菱公司的發(fā)動機(jī)。

1.8T 發(fā)動機(jī)最大功率 160 馬力，最大扭矩 215N.m，采用了航空級全鋁合金的構(gòu)件，強(qiáng)度高且質(zhì)量輕。其 DOHC 雙頂置凸輪軸每缸 4 氣門結(jié)構(gòu)，5500rpm 時達(dá)到最大功率 118kW，從 2100rpm 到 4000rpm 可輸出 215N·m 的峰值扭矩，技術(shù)超越傳統(tǒng) 1.8T 發(fā)動機(jī)。還采用 HONEYWELL 超高壓 TCI-Tech 電子渦輪增壓技術(shù)，解決了渦輪滯后問題，動力響應(yīng)靈敏，不增加排量卻大幅提高功率和扭矩，降低燃油消耗和污染物排放。

2.4L 發(fā)動機(jī)最大功率為 157 馬力，采用全時四輪技術(shù)。

實(shí)際駕駛中，寶利格起步慢，但當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升到 2000 轉(zhuǎn)時，渦輪增壓系統(tǒng)運(yùn)行，加速性能不錯，提速很快。

在同級別車型中，如與哈弗 H6、瑞風(fēng) S5、漢騰 X5 對比，寶利格的動力性能有一定優(yōu)勢，能滿足家用和多種駕駛需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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