寶馬 1 系敞篷的操控性能非常好。

寶馬操控向來優(yōu)秀，1 系敞篷也不例外。它方向扎實，地盤穩(wěn)健，轉向犀利。

后輪驅動在起步時有明顯優(yōu)勢，能將更多重量分配到驅動輪上，增強抓地力，全油門起步車輪也幾乎不打滑。

其搭載 2.0 升直列四缸發(fā)動機，匹配 6 速手自一體變速箱，動力輸出穩(wěn)定。

205mm 的輪胎抓地力不錯，精準的轉向是寶馬傳統(tǒng)，在 1 系敞篷上車輛指向性準確，操控靈活。

快速繞樁時，懸掛回彈速度快，靈活緊致。踏板線性厚重，能很快適應。運動風格是主打，日常駕駛懸掛有韌性，能過濾瑣碎震動又提供足夠支撐。車子小巧，轉彎輕松。

此外，寶馬 1 系敞篷還有一些改裝提升操控性能的方式。比如有的車主為寶馬 1 系改裝 KT 絞牙避震系統(tǒng)，車身姿態(tài)更低矮，線條更流暢，運動氣息強烈。

KT 絞牙避震在高速行駛時提供出色支撐力，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)貼地，駕駛者能清晰感受路面反饋，精準操控。激烈過彎時，懸掛展現(xiàn)強大穩(wěn)定性，讓駕駛者信心倍增。

而且它具備 36 段軟硬阻尼可調功能，可根據(jù)駕駛習慣和路況需求個性化設置，提升駕駛舒適性，讓每次駕駛獨特。

總之，寶馬 1 系敞篷操控性能優(yōu)異，能帶來極致駕駛樂趣