問

寶馬 1 系改裝哪些方面能提升動(dòng)力

寶馬 1 系改裝提升動(dòng)力可以從以下方面入手。

動(dòng)力系統(tǒng)改裝，可移植寶馬 X6M 的 4.4T V8 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但要重新整理機(jī)腳位置和管路走線，增設(shè)油冷裝置、水箱中冷器支架，匹配新變速箱和調(diào)整傳動(dòng)軸長度，選擇手工定制不銹鋼全段排氣。

安裝 Race Chip 外掛電腦，能在不改變原車發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECU 情況下，重置調(diào)教參數(shù)，輕松提升約 30%的功率。

還可通過刷 ecu 來提動(dòng)力，比如北京艾森為寶馬 118 刷 ecu，先進(jìn)行全車系統(tǒng)檢測和路試 log 采集，將相關(guān)信息傳送給程序商，定制優(yōu)化程序。汽車廠商會(huì)將 ecu 程序控制在保守狀態(tài)，保留 5% - 30%的動(dòng)力，合理刷 ecu 是提升動(dòng)力性價(jià)比高且安全的方式。

另外，制動(dòng)系統(tǒng)改裝能提升制動(dòng)力，選擇 TEI Racing 前輪 P40NS+分體式四活塞卡鉗等。

懸掛系統(tǒng)可換裝比爾斯坦 B16 減震器，具有高硬度和 10 段阻尼調(diào)節(jié)。

排氣系統(tǒng)采用 RaceChip 外置電腦訓(xùn)練的雙面 supersprit 排氣系統(tǒng)，能提升動(dòng)力和帶來悅耳聲音。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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