寶馬 330I 的外觀設(shè)計(jì)有何獨(dú)特之處

寶馬 330I 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處可不少。

前臉采用寶馬家族式進(jìn)氣格柵,尺寸大且造型突出,搭配犀利的頭燈,整體顯得十分霸氣。

車身線條流暢,腰線修長,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感。

車尾設(shè)計(jì)簡潔,LED 尾燈組造型獨(dú)特,雙邊共兩出排氣布局增添了運(yùn)動(dòng)感。

燈組變化明顯,比如全 LED 大燈,不僅照明效果好,還提升了整車的科技感和視覺沖擊力。

而且車身比例協(xié)調(diào),低矮的車身姿態(tài)營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

全新 330i 雙門轎跑車的前包圍進(jìn)氣口與立體感的線條相結(jié)合,進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

C 柱處的霍夫邁斯特拐角是寶馬獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。

相較于現(xiàn)款 3 系長軸距版,新車整體尺寸有所增加,軸距更長,為車內(nèi)提供了更寬敞的空間。

總之,寶馬 330I 的外觀設(shè)計(jì)將運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、優(yōu)雅與科技感完美融合,獨(dú)具魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳 G500 的駕駛舒適性很好。 座椅方面,座墊厚實(shí),填充物軟硬度適中,后排座墊長度足夠,提供充??臻g。前后排座椅功能豐富,前排有加熱通風(fēng)和多種按摩模式,后排有加熱功能,方便乘客找到舒適坐姿。 空間設(shè)計(jì)出色,后排座椅可完全放倒,整體空
E:NS1 的配置豐富度相當(dāng)不錯(cuò)。 外觀方面,前臉采用類似封閉式設(shè)計(jì),車標(biāo)可點(diǎn)亮,極具未來感,還有狹長犀利的大燈及黑化處理的前包圍,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。側(cè)面造型飽滿,平直腰線拉伸視覺長度,短懸長軸設(shè)計(jì)靈動(dòng),密幅式輪轂富有運(yùn)動(dòng)感。尾部有黑化處理的
BMWM1 的油耗表現(xiàn)因人而異。工信部給出的油耗在 5.3L - 5.9L 。 從車主的實(shí)際使用情況來看,在高速上,油耗表現(xiàn)不錯(cuò),基本能在 5 - 7 之間。但也有車主反映,平均油耗在 11 個(gè)左右,3.0T 排量的情況下,有的能達(dá)到 12
Corolla Levin 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少特點(diǎn)。 它以黑色為主調(diào),銀色線條點(diǎn)綴,營造出時(shí)尚氛圍。 方向盤是圓形設(shè)計(jì),塑料材質(zhì)雖觸感稍生澀,但體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)適用。 中控屏幕采用懸浮式,尺寸適中,在空調(diào)出風(fēng)口之上,方便駕駛員操作。 座椅方面
上劃加載更多內(nèi)容