奇瑞瑞虎9車質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別是什么

如沐春風(fēng)的笑發(fā)表于2024-12-04 12:45:45

奇瑞瑞虎 9 車質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)在于機(jī)械層面表現(xiàn)出色，底盤是超舒適的 CDC 磁懸浮底盤，能抑制細(xì)小振動(dòng)，保留大路感，高速過彎不飄。

動(dòng)力系統(tǒng)是 2.0T 自研發(fā)動(dòng)機(jī)加 8AT 變速箱，動(dòng)力響應(yīng)積極，換擋迅速平順，開起來很帶勁。

外觀規(guī)整耐看，尾部設(shè)計(jì)有新鮮感。內(nèi)飾營(yíng)造出豪華感，大面積淺棕色皮質(zhì)、仿木紋飾板、絨面頂棚、索尼音響等用料足，且有加熱、通風(fēng)、按摩和腰部調(diào)節(jié)功能，后排大腿支撐和腿部空間不錯(cuò)。乘坐感受舒適，地臺(tái)式油門能減輕腳疲勞，懷檔順手，剎車線性。車機(jī)和智能化表現(xiàn)不錯(cuò)，語音識(shí)別精準(zhǔn)，油耗表顯 9.6 個(gè)挺不錯(cuò)。

劣勢(shì)方面，坐墊較短，主駕駛腿前面容易懸空，副駕駛沒有腿托。

內(nèi)飾鋼琴烤漆部分容易刮花，50 瓦無線快充只有一個(gè)且出風(fēng)口凹槽設(shè)計(jì)不好，手機(jī)充電易發(fā)熱。

車的大小不太夠，7 座車空間有些局促。智能化尤其是駕駛輔助的車道保持功能稍弱。

噪聲控制有待提升，1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般。配置和工藝方面存在不足，中控臺(tái)設(shè)計(jì)和減震效果有待改進(jìn)，懸掛偏硬，在顛簸路面行駛時(shí)乘客可能會(huì)感到不適。售后服務(wù)和一些主流合資品牌有差距。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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