寶馬 3 系換代在動力系統(tǒng)上有不少提升。

首先，新一代寶馬 3 系將搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機以及 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。2.0T 渦輪增壓車型能產(chǎn)生 255 馬力和 400 牛·米的扭矩，并首次配備 MHEV 輕混系統(tǒng)。3.0T 發(fā)動機和 48 伏輕混系統(tǒng)，最大可產(chǎn)生 386 馬力和 539 牛·米的扭矩。傳動部分，全系車型匹配 ZF 8 擋自動變速箱，百公里加速時間僅為 4s，最大時速可達 250 公里/小時。

其次，新款寶馬 3 系插混版車型，比如 330e 轎車和 330e 旅行車，搭載 19.5 千瓦時電池組，330e 轎車官方純電續(xù)航里程為 85 - 101 公里，330e 旅行車官方純電續(xù)航里程為 84 - 91 公里。

中期改款中，330i 車型搭載新設計的 2.0 升渦輪增壓引擎，在凸輪軸控制、點火系統(tǒng)和廢氣路徑方面進行了改進，最大輸出功率 255 馬力、峰值扭矩為 400 ?！っ?。M340i 配備了全新的 3.0 升六缸發(fā)動機，具有 48V 輕度混合動力系統(tǒng)，最大輸出功率可達 386 馬力、峰值扭矩為 539 ?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配八速自動變速箱，在配備全輪驅動的情況下，零百加速時間在 4.1 秒左右。

另外，現(xiàn)款車型上的低功版動力系統(tǒng)，即 320i 正式下線，起售價格會升高。同時，四驅底盤未來也將會被放棄。

新款寶馬 3 系在動力系統(tǒng)上的這些提升，使其性能更加強勁，駕駛體驗更加出色。